4th Gen Self-Driving Vehicle

Mecânica Online

Mercado

BYD oferece até R$ 30 mil de bônus e taxa zero nas 48 Horas Eletrizantes

A BYD realiza nesta sexta-feira (16) e sábado (17) de outubro a última edição de 2026 das 48 Horas Eletrizantes, campanha nacional que reúne...

Tecnovidade

BMW M pode abandonar câmbio manual: torque e eletrificação ameaçam futuro

O câmbio manual ainda tem futuro nos esportivos da BMW M, mas sua permanência está cada vez mais ameaçada. Frank van Meel, responsável pela...

Mercado

Volvo EX60 enfrenta atraso na produção e entregas ficam para 2027

O Volvo EX60, novo SUV elétrico desenvolvido para ocupar uma posição estratégica na linha da fabricante sueca, enfrenta dificuldades de produção que deverão atrasar...

Automotivas

Jaguar atrai 50 mil interessados, mas pode perder 85% dos antigos clientes

A Jaguar começa a apresentar os primeiros resultados de sua controversa transformação em uma fabricante de veículos elétricos de luxo. Mais de 50 mil...

Automotivas

Porsche 718 elétrico terá bateria no lugar do motor e câmbio simulado

A Porsche prepara uma solução de engenharia pouco convencional para transformar o 718 Boxster e o 718 Cayman em esportivos totalmente elétricos. Em vez...

Lançamentos

Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega por R$ 179.990 com 218 cv e cerca de 900 km de autonomia

O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega às concessionárias brasileiras nesta quinta-feira (15) por R$ 179.990 em condição de lançamento. Com 218 cv, tração traseira e...

Fenatran

Scania renova cabines na Fenatran 2026 e amplia proteção dos caminhões

A Scania prepara uma ampla atualização de seu portfólio de caminhões e serviços para a Fenatran 2026. As novidades incluem cabines mais confortáveis e...

Fenatran

Scania lança caminhão de lixo a biometano com freios a disco e eixo 6×2

A Scania apresentará na Fenatran 2026 o novo P 280 XT 6x2/2, caminhão desenvolvido especialmente para a coleta urbana de resíduos e equipado com...

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JETOUR S08 chega por R$ 259.900 com sete lugares, 339 cv e proposta familiar

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Tarcisio Dias

O carro que “não gasta energia”: um eixo motor e o outro, gerador