Os amortecedores são componentes essenciais para a segurança e estabilidade das motocicletas, e a Cofap alerta os motociclistas sobre os sinais de desgaste que exigem a troca da peça, além de apresentar novos modelos para a frota nacional.
O amortecedor é um dos componentes mais importantes da motocicleta, responsável por garantir a estabilidade e segurança do motociclista ao controlar os movimentos de subida e descida da suspensão, mantendo o contato constante entre o pneu e o solo. Localizado na parte traseira da moto, o amortecedor conecta a balança oscilante ao chassi e, com o uso intenso, sofre desgaste natural. Porém, o momento certo para sua troca ainda gera muitas dúvidas entre os motociclistas.
De acordo com os técnicos da Cofap, é crucial ficar atento a alguns sinais, como vazamentos, que indicam a perda de eficiência do amortecedor e a necessidade de substituição. Um amortecedor desgastado pode prejudicar a dirigibilidade da motocicleta, aumentando os riscos de acidentes. Outros sintomas que sugerem a troca são instabilidade nas arrancadas e frenagens, desgaste desigual nos pneus e vibração no sistema de suspensão.
Quando a troca do amortecedor se faz necessária, a Cofap recomenda o uso de produtos confiáveis, como seus amortecedores, que atendem às necessidades de segurança e desempenho dos motociclistas. Recentemente, a empresa expandiu seu catálogo de amortecedores, incluindo mais de 60 códigos, com cobertura para 90% da frota nacional, e adicionou o código CR22640M, destinado a Sundown Hunter 125.
Para garantir a qualidade e durabilidade, os amortecedores Cofap são desenvolvidos seguindo as especificações dos produtos genuínos, ao contrário de marcas que optam por tecnologias inferiores e componentes de qualidade reduzida. Com mais de 70 anos de experiência fornecendo amortecedores para a indústria automotiva, a Cofap assegura uma experiência de condução superior, oferecendo estabilidade, conforto e segurança para o motociclista.
Em termos de tecnologia, a Cofap disponibiliza dois tipos de amortecedores: os bi tubulares e os mono tubulares. O amortecedor bi tubular possui uma válvula de base que controla a passagem do óleo entre o tubo reservatório e o tubo de pressão, proporcionando maior estabilidade e conforto. O maior diâmetro do tubo permite maior circulação de óleo, o que dissipa melhor o calor interno, aumentando a eficiência e a durabilidade do componente.
Por outro lado, os amortecedores mono tubulares são caracterizados por reguladores de pressão maiores e mais encaixes, o que garante maior resistência e facilita o ajuste da peça. Esses amortecedores, projetados conforme as especificações das peças originais, possuem mais componentes internos e são ideais para motocicletas de média e alta cilindrada, além das motos trail e off-road. Este modelo proporciona melhor desempenho, maior resistência, confiabilidade e um excelente custo-benefício.
Com esses lançamentos e a orientação sobre a troca de amortecedores, a Cofap reafirma seu compromisso com a segurança e o desempenho dos motociclistas, oferecendo soluções de alta qualidade e adaptadas às necessidades do mercado de motocicletas no Brasil.
