O Salão do Automóvel de Xangai 2025 não será apenas mais um evento local: ele se confirma como palco global para o futuro da mobilidade, com estreias mundiais de montadoras chinesas e europeias, e uma cúpula fechada que reunirá os maiores líderes da indústria automotiva.
Nos últimos anos, o Salão de Xangai deixou de ser uma mostra regional e ganhou protagonismo no cenário internacional. Em sua edição de 2025, com abertura para a imprensa no dia 23 de abril, o evento será palco de lançamentos globais e da presença maciça de executivos das principais montadoras. Aproveitando convite da BYD, vou acompanhar de perto essas novidades e trazer para você a melhor informação: com conteúdo.
Antes mesmo de as portas se abrirem ao público, no dia 22 de abril, ocorrerá uma cúpula fechada entre os líderes automotivos globais, o que sinaliza a importância estratégica do mercado chinês e o papel de Xangai como plataforma de negócios.
A Audi, por exemplo, estará presente com sua marca exclusiva para a China, chamada AUDI (sem os tradicionais quatro anéis), que deve revelar seu primeiro carro de produção, baseado no conceito E, em parceria com a estatal SAIC, dona da MG. Essa estratégia reforça a diferenciação da marca para o consumidor chinês, apostando em produtos específicos para o mercado local.
Já a BMW vai levar a Xangai seu Vision Driving Experience, um protótipo que antecipa o futuro da linha M elétrica da marca. Trata-se de um veículo de testes que explora novas configurações de direção e propulsão para entregar desempenho sem emissões.
A BYD, uma das líderes globais em veículos elétricos, estará presente com força total, ao lado de suas submarcas Denza e Yangwang. Os rumores mais quentes apontam para o lançamento de um esportivo da Denza, com potencial de exportação para a Europa e América do Sul. Além disso, a marca promete mostrar evoluções importantes em sua linha atual.
Outra chinesa em ascensão, a Leapmotor, prepara novidades como o inédito B10, que deve seguir os passos dos modelos T03 e C10, já lançados na Europa. A marca aposta em carros elétricos acessíveis e conectados, buscando expandir rapidamente para mercados ocidentais. O Brasil tá na rota e deve receber novidades ainda esse ano.
A Mercedes-Benz deve marcar presença com o novo CLA, aproveitando a importância estratégica do mercado chinês, mesmo que sem grandes estreias globais previstas. Ainda assim, é provável que o evento sirva como vitrine para a nova geração do sedã compacto da marca.
A participação das japonesas também é aguardada, principalmente Toyota e Lexus, mesmo que os detalhes sobre seus lançamentos permaneçam escassos. A Toyota pode apostar em variações do C-HR ou conceitos voltados à eletrificação.
Por fim, a Volkswagen levará o ID.Every1, um conceito que indica um futuro modelo elétrico compacto da marca. Embora seu destino fora da China ainda seja incerto, a estreia em Xangai reforça a intenção da VW de democratizar a mobilidade elétrica.
Com forte presença de marcas tradicionais e novas forças do mercado chinês, o Salão de Xangai 2025 promete redefinir o equilíbrio de poder no setor automotivo global — consolidando a China como um polo de inovação, produção e, agora, de influência na decisão de estratégias globais.
Automec 2025: a revolução digital e sustentável no setor de reposição automotiva – Entre os dias 22 e 26 de abril, o São Paulo Expo será palco da Automec 2025, a maior feira de reposição automotiva da América Latina.
Com mais de 1.500 marcas nacionais e internacionais confirmadas, o evento se consolida como plataforma essencial para negócios, capacitação técnica e apresentação de tendências voltadas a oficinas, autopeças, centros automotivos, distribuidores e varejistas.
O destaque desta edição é a digitalização dos serviços, tema que ganha protagonismo com a presença de soluções como ZF [pro]Manager e Bosch Connected Repair. Essas tecnologias mostram como o mercado de reposição avança rumo à conectividade total, com integração de estoque, atendimento ao cliente, diagnósticos remotos e comunicação direta entre veículos e oficinas.
A capacitação técnica continua como pilar central da feira. Profissionais da reparação terão acesso a treinamentos ao vivo, demonstrações práticas e conteúdos específicos sobre as novas tecnologias veiculares, como sistemas híbridos, elétricos e ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que exigem qualificação constante frente ao avanço dos modelos modernos.
A feira também reforça a importância do ecossistema de parcerias, promovendo sinergia entre fabricantes, distribuidores, plataformas digitais e oficinas. Essa integração promete aumentar a eficiência da cadeia automotiva e gerar mais valor ao consumidor final — fator estratégico para a fidelização em um mercado cada vez mais competitivo.
A sustentabilidade será outra bandeira da Automec 2025. Produtos com menor impacto ambiental, como pastilhas de freio sem metais pesados, fluidos biodegradáveis e peças recondicionadas, estarão em evidência. Iniciativas de logística reversa e economia circular também ganham espaço, alinhadas às práticas globais de ESG (Governança Ambiental, Social e Corporativa).
O avanço dos sistemas eletrônicos nos veículos modernos coloca as ferramentas de diagnóstico inteligente em evidência. Equipamentos capazes de realizar leituras em tempo real nas centrais eletrônicas serão peças-chave na rotina das oficinas, facilitando o trabalho com carros mais tecnológicos e exigentes em termos de manutenção.
Com expectativa de movimentar cifras expressivas em negócios e atrair um público altamente qualificado de toda a América Latina, a Automec 2025 reafirma o protagonismo do Brasil no aftermarket automotivo. Mais do que uma feira, trata-se de uma imersão no futuro da reparação automotiva, onde inovação, conhecimento e oportunidades de negócios caminham juntos para transformar o setor.
Estreia ousada: Omoda e Jaecoo chegam ao Brasil com SUVs eletrificados e plano de produção nacional – As marcas chinesas Omoda e Jaecoo, pertencentes ao grupo Chery, estrearam oficialmente no mercado brasileiro com os SUVs eletrificados Omoda E5 e Jaecoo 7, apostando em visual moderno, alta tecnologia e motorização sustentável.
O Omoda E5 chega inicialmente em versão 100% elétrica, com 204 cv de potência e autonomia de até 348 km, por R$ 209.990. Uma versão híbrida plena está confirmada para o futuro, com motor 1.5 turbo + elétrico. Já o Jaecoo 7 traz sistema híbrido plug-in, com 339 cv, 52 kgfm de torque e autonomia elétrica de 78 km, com preços entre R$ 229.990 e R$ 249.990.
Com posicionamentos distintos, a Omoda mira o público jovem e conectado, enquanto a Jaecoo foca em robustez e desempenho, com inspiração em marcas como Jeep, Toyota e Volkswagen. Mesmo compartilhando o showroom, cada marca manterá identidade própria.
Entre os destaques tecnológicos dos modelos estão HUD (head-up display), central multimídia de 14,8″ com reconhecimento facial, espelhamento sem fio, ar-condicionado dual zone, além de sistemas avançados de assistência à condução e porta-malas de até 500 litros.
A estratégia no Brasil é ambiciosa e de longo prazo: estão previstos 10 lançamentos até 2028, com foco na reativação da fábrica em Jacareí (SP) para produção nacional e motores híbridos flex.
A expectativa é de 30 mil unidades vendidas por ano, com exportações para toda a América do Sul. Já foram definidos 55 pontos para a rede de concessionárias, e a meta é alcançar 150 lojas em operação até 2028, reforçando o comprometimento do grupo com o mercado automotivo brasileiro e regional.
Nesse cenário de expansão chinesa e eletrificação no país, outro movimento relevante é a parceria entre a Renault e a Geely, que prevê a produção do SUV elétrico Geely EX5 no Brasil a partir de julho de 2025. A união utilizará a estrutura da fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), promovendo sinergia industrial e acelerando a transição energética da marca francesa.
Para a Geely, o acordo representa uma entrada estratégica no mercado brasileiro, com redução de riscos e acesso a uma base produtiva já consolidada. Essa aliança também visa desenvolver motores híbridos flex, alinhando-se às demandas locais e ampliando a competitividade de ambas as marcas no país.
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- Propulsão elétrica: Sistema que utiliza motores elétricos como fonte de energia para movimentar o veículo, ao invés de motores de combustão interna. Isso reduz as emissões de poluentes e aumenta a eficiência energética.
- HUD (Head-Up Display): Sistema de exibição de informações projetadas diretamente no para-brisa do veículo, permitindo que o motorista veja dados importantes sem desviar a atenção da estrada.
- ADAS (Advanced Driver Assistance Systems): Conjunto de tecnologias avançadas de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e monitoramento de faixa, que ajudam a melhorar a segurança e a experiência de condução.
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