A Equipe Nissan de Fórmula E está pronta para encarar as rodadas 13 e 14 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25, que serão disputadas neste fim de semana em Berlim, na Alemanha. A expectativa é alta, com Oliver Rowland liderando o campeonato e o brasileiro Sérgio Sette Câmara assumindo o segundo carro da equipe japonesa.
O tradicional circuito do Aeroporto de Tempelhof, com seus 2,3 km de extensão e traçado montado sobre uma superfície abrasiva, será mais uma vez palco da Fórmula E — sendo o único local presente em todas as temporadas da categoria desde sua criação, em 2014/15. A rodada dupla da capital alemã pode ser decisiva para os rumos do campeonato de pilotos, equipes e fabricantes.
Oliver Rowland chega a Berlim com 69 pontos de vantagem na liderança do campeonato. O piloto britânico vive sua melhor temporada na categoria: soma três pole positions, sete pódios e quatro vitórias até agora. Foi em Berlim que Rowland conquistou sua primeira vitória na Fórmula E com a Nissan, em 2020. No ano passado, ele ainda subiu ao pódio em duas das etapas realizadas no local, ambas com o terceiro lugar.
Quem se junta a Rowland nesta etapa é o brasileiro Sérgio Sette Câmara, que substitui Norman Nato, ausente por compromissos com o Mundial de Endurance. Piloto de simulador e reserva da equipe, Sérgio tem ampla experiência na Fórmula E, com 66 E-Prix disputados desde sua estreia justamente em Berlim, na 6ª temporada.
“Estamos bem colocados nos três campeonatos e nosso foco está em pontuar forte neste fim de semana para facilitar nosso trabalho na final da temporada, em Londres”, afirmou Tommaso Volpe, diretor da equipe Nissan. O executivo ressaltou a confiança em Rowland e destacou o potencial de Sette Câmara como piloto experiente e adaptável.
No aspecto técnico, a Nissan destaca que a prova de sábado utilizará o modo Pit Boost, que permitirá maior velocidade e promete uma abordagem mais agressiva. Já a corrida de domingo deverá exigir mais gestão de energia e tática dos pilotos. Ambos os traçados contarão com alterações em relação às edições anteriores, ainda que mantendo o mesmo padrão de desgaste acentuado dos pneus.
Após a rodada dupla, a equipe ainda participa do teste de Novatos de Berlim, na segunda-feira. Os escolhidos para pilotar o Nissan e-4ORCE 05 serão Abbi Pulling, piloto de simulador, e o italiano Gabriele Minì, atual competidor da Fórmula 2. Ambos já testaram o carro anteriormente e terão a missão de acumular dados e colaborar com o desenvolvimento da equipe.
“Vai ser um desafio entrar no meio da temporada, mas estou animado e preparado. O novo carro tem características bem diferentes, como pneus mais macios e tração nas quatro rodas. Quero marcar pontos e ajudar a equipe”, declarou Sette Câmara. Já Rowland reforça sua confiança: “Berlim me traz boas memórias. Vamos buscar mais um grande resultado para consolidar nossa vantagem.”
Com quatro corridas restantes na temporada, a Nissan está em segunda no campeonato de equipes, mas busca retomar a liderança, enquanto mantém três pontos de vantagem entre os fabricantes. O fim de semana em Berlim será crucial para definir o cenário da grande final em Londres.
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- Pit Boost: sistema da Fórmula E que oferece potência adicional ao carro após uma passagem por área designada, sem troca de pneus ou abastecimento.
- Superfície abrasiva: tipo de pavimento com alto nível de atrito, comum em aeroportos, que acelera o desgaste dos pneus e exige gerenciamento preciso.
- e-4ORCE 05: carro da Nissan na Fórmula E, equipado com motorização elétrica dupla (eixo dianteiro e traseiro), promovendo tração integral e regeneração de energia.
- Teste de Novatos: sessão oficial realizada após algumas etapas da temporada, voltada ao desenvolvimento de talentos e ao aprimoramento técnico das equipes.
