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Volkswagen inaugura anexo da Garagem com acervo raro de modelos históricos e protótipos

Novo espaço preserva legado da marca com veículos exclusivos, protótipos e séries especiais inéditas

Espaço de 400 m² na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) expõe 13 veículos únicos, incluindo Brasília 1974, Golf GTI de pista e Saveiro Rocket, além de coleções que celebram 50 anos do Polo no Brasil.

A Volkswagen do Brasil ampliou o projeto da Garagem Volkswagen com a inauguração de um anexo dedicado a preservar e exibir modelos raros e emblemáticos da marca. Localizado na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), o espaço de 400 m² reúne um acervo composto por 13 veículos exclusivos, entre carros nunca lançados, protótipos, séries comemorativas e exemplares históricos.

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Entre os destaques está o Brasília 1974, com 41 anos e 46 mil km rodados, que retorna ao Brasil após mais de uma década em exposição no Auto Museu Volkswagen em Wolfsburg, Alemanha. Equipado com motor boxer 1.6 refrigerado a ar e câmbio manual, o exemplar mantém sua pintura Vermelho Rubi e acabamento original.

Outro exemplar emblemático é o Golf GTI Competição 1999, criado para uso exclusivo em pistas pela equipe técnica da planta Anchieta. Com motor 1.8 20V de 150 cv, suspensão com cambagem negativa e gaiola de proteção, o modelo jamais foi comercializado e representa um marco da engenharia esportiva da marca no Brasil.

O Gol Endurance 2002 também integra o anexo, modelo que estabeleceu o recorde mundial de resistência em Interlagos, percorrendo 25 mil km em 9 dias consecutivos. Modificado com gaiola e faróis auxiliares, o carro preserva os adesivos originais do evento.

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Em uma homenagem à história da Volkswagen no país, o anexo conta com a Kombi Série Prata 2005, última edição equipada com motor refrigerado a ar, e a rara Kombi 50 Anos 2007, série comemorativa numerada que marca o início da produção nacional do modelo.

Completa o acervo o protótipo Saveiro Rocket 2010, apresentado no Salão do Automóvel daquele ano, com motor 1.4 TSI, câmbio manual de seis marchas e visual esportivo exclusivo. O veículo nunca entrou em produção e é um exemplo da capacidade técnica e de inovação da Volkswagen no Brasil.

O espaço também destaca a trajetória do Volkswagen Polo, que em 2025 comemora 50 anos globalmente e mais de 20 no Brasil. O anexo exibe diversas gerações nacionais, do Polo Classic importado em 1997 até o Polo GTS 2024, que lidera o mercado brasileiro atualmente.

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A visitação é aberta ao público exclusivamente pelo Programa de Visitas Volkswagen, que oferece tour completo pela fábrica e acervo, mediante agendamento gratuito.

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  • Motor boxer refrigerado a ar: motor com cilindros opostos horizontalmente, que utiliza ar para resfriamento, dispensando sistema de arrefecimento líquido.
  • Cambagem negativa: ajuste da inclinação da roda para dentro na parte superior, melhorando aderência em curvas e estabilidade em altas velocidades.
  • Gaiola de segurança: estrutura metálica reforçada que protege ocupantes em veículos preparados para competição.
  • Motor 1.4 TSI: motor turbo com injeção direta, que oferece bom desempenho e eficiência, com torque elevado em baixas rotações.
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