Apesar do lançamento da nova geração do Kicks, a Nissan reajustou os preços do Kicks Play, da geração anterior, em agosto. Os aumentos chegam a R$ 2.100 na versão topo de linha, a Advance Plus CVT, que agora custa R$ 150.190, ultrapassando a marca de R$ 150 mil.
A Nissan reajustou os preços do Kicks Play em agosto. O modelo, que pertence à geração anterior, continua sendo oferecido nas concessionárias mesmo após a chegada da nova geração. Conforme informações do Mundo do Automóvel para PCD, duas das três versões do Kicks Play tiveram aumentos significativos.
Apenas a versão de entrada, a Active Plus CVT, permaneceu com o preço de R$ 117.990, sem reajuste. Essa estabilidade no valor garante que o modelo continue dentro do teto necessário para isenção de IPI e ICMS, tornando-o a opção mais vantajosa para o público PCD.
As outras versões, no entanto, ficaram mais caras. A Sense CVT foi reajustada em R$ 1.900, passando de R$ 129.690 para R$ 131.590. Já a versão mais completa, a Advance Plus CVT, teve um aumento ainda maior, de R$ 2.100, e agora custa R$ 150.190. Com o reajuste, é a primeira vez que essa versão ultrapassa a faixa dos R$ 150 mil.
Confira a tabela de preços do Nissan Kicks Play em agosto de 2025:
- Active Plus CVT: R$ 117.990 (preço mantido)
- Sense CVT: de R$ 129.690 para R$ 131.590 (+R$ 1.900)
- Advance Plus CVT: de R$ 148.090 para R$ 150.190 (+R$ 2.100)
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Reajuste – Aumento de preço aplicado a um produto ou serviço. No mercado automotivo, os reajustes são comuns e podem ser influenciados por diversos fatores, como o custo de produção, a inflação e a taxa de câmbio.
Público PCD – Sigla para Pessoas com Deficiência. No Brasil, esse público tem direito a isenções de impostos na compra de veículos, como IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços).
Versão Topo de Linha – A configuração mais completa e equipada de um veículo, geralmente com todos os itens de série e opcionais disponíveis.
CVT (Transmissão Continuamente Variável) – Um tipo de câmbio automático que ajusta as marchas de forma contínua, sem degraus. Isso proporciona uma condução mais suave e eficiente.
