A Volvo Construction Equipment lança a nova geração do A60, o maior caminhão articulado do Brasil, com capacidade de carga líquida de 55 toneladas e caçamba de 33,6 m³. O modelo traz 15% mais eficiência de combustível e 5% mais produtividade, consolidando a liderança da marca em mineração, construção e pedreiras.
O novo Volvo A60 chega como parte da renovação da linha de caminhões articulados da marca.
O modelo sucede os recém-atualizados A45 e A50, completando a nova geração.
O motor Volvo D16J entrega 630 hp e torque de 2.960 Nm.
A eficiência superior resulta da combinação de inovações no trem de força.
O sistema Terrain Memory memoriza trechos escorregadios e otimiza a tração.
O recurso OptiShift permite mudanças rápidas entre marcha à frente e ré.
O Haul Assist fornece pesagem em tempo real e alertas de sobrecarga.
O design atualizado melhora o despejo de material e a segurança.
A porta traseira da caçamba tem abertura mais ampla com braço opcional.
A cabine moderna oferece baixo nível de ruído e maior conforto.
O capô redesenhado e câmeras opcionais ampliam a visibilidade.
O display dianteiro e a tela Volvo Co-Pilot concentram informações essenciais.
A suspensão dianteira hidráulica ativa garante estabilidade em terrenos irregulares.
O sistema de transmissão Volvo mantém desempenho em condições off-road severas.
Recursos como assistente de subida e freio dinâmico completam o pacote.
A manutenção foi facilitada, com intervalos de engraxamento de 250 horas.
A Volvo reforça seu pioneirismo, já que inventou o conceito de articulados nos anos 1960.
No mercado, o A60 concorre com modelos da Caterpillar e Komatsu, que oferecem caminhões rígidos de grande porte, mas sem a mesma versatilidade articulada.
O perfil de comprador inclui empresas de mineração, pedreiras e infraestrutura, que buscam alta capacidade e eficiência.
Editorialmente, o novo A60 consolida a Volvo CE como referência em inovação e produtividade no setor.
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O termo torque representa a força de rotação do motor, essencial para mover cargas pesadas.
A expressão caçamba refere-se ao compartimento de carga usado para transportar materiais.
Já o conceito de transmissão off-road indica sistemas projetados para enfrentar terrenos irregulares com máxima tração.
