O novo BMW Série 7 2026 utiliza a tecnologia de contorno luminoso Iconic Glow para reforçar sua presença noturna, combinando LEDs e fibra óptica em um conjunto que custa cerca de US$ 1.000 como opcional, enquanto o sedã mantém um preço base de US$ 99.300.
A tendência das grades iluminadas, longe de ser um artifício puramente decorativo, possui raízes históricas e fundamentos técnicos de engenharia que visam a diferenciação em um mercado saturado.
A evolução técnica deste conceito não é exclusividade da BMW, embora a marca tenha popularizado o Iconic Glow a partir do XM Concept de 2021 e sua aplicação prática no BMW X6 e na nova geração do Série 5.
A engenharia da Mercedes-Benz também flertou com essa tecnologia, introduzindo a estrela de três pontas iluminada em modelos de gama alta e uma grade totalmente retroiluminada no crossover GLC 2025.
Historicamente, montadoras americanas já haviam explorado caminhos semelhantes, como a Mercury, que lançou o sedã Sable com grade bipartida e iluminada em 1986, e a Chrysler, com o modelo 300L na década de 1960.
Para além da estética, a grade iluminada desempenha funções práticas de segurança ativa, fornecendo luz adicional que auxilia o tráfego em sentido contrário e pedestres com deficiência visual em condições de baixa visibilidade.
Como toda inovação eletrônica de alta complexidade, o sistema Iconic Glow exige atenção à manutenção, pois utiliza filamentos de fibra óptica que podem ser danificados em pequenos impactos frontais ou uso severo diário.
O custo de reparo ou instalação em modelos de gerações anteriores pode chegar a milhares de dólares, refletindo a sofisticação da rede elétrica e a necessidade de calibração de software via concessionária.
A BMW insiste neste estilo em um momento em que marcas como a Cadillac, com o SUV Lyriq, e a própria Mercedes, com a linha pixelada EQ, adotam assinaturas luminosas para distinguir seus veículos elétricos.
O mercado de painéis de grade iluminados é um setor em expansão vertical, com potencial de atingir US$ 2,5 bilhões até 2035, impulsionado por investimentos de gigantes como Valeo e Magna International.
A aceitação do design é variada, mas o Iconic Glow cumpre o papel técnico de reconhecimento imediato da marca, funcionando como um hub de identidade visual para quem observa o veículo à distância.
A engenharia alemã projeta que, com a eliminação das aberturas de radiador tradicionais nos elétricos, o espaço frontal será cada vez mais ocupado por superfícies digitais e interativas.
Resumo técnico em pontos-chave:
- Motorização: Bloco 3.0L Turbo de seis cilindros em linha com auxílio híbrido leve de 375 hp.
- Transmissão: Sistema automático de 8 velocidades otimizado para tração traseira e trocas lineares.
- Consumo: Eficiência energética estimada em 28 MPG combinados para a versão de entrada 740i.
- Tecnologia: Faróis de cristal Swarovski integrados à assinatura luminosa da grade Iconic Glow.
- Custos: Opcional de iluminação varia entre US$ 600 (Série 5) e US$ 1.000 (modelos M).
- Mercado: Estimativa de crescimento do setor de grades iluminadas para US$ 2,5 bilhões até 2035.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende.
Iconic Glow: Tecnologia de iluminação periférica que utiliza LEDs e fibra óptica para criar um contorno luminoso na grade frontal, servindo como assinatura visual e luz de boas-vindas.
Neue Klasse: Nova linguagem de design e arquitetura técnica da BMW focada em eletrificação e digitalização, que simplifica as linhas externas enquanto amplia a tecnologia embarcada.
Fibra Óptica: Filamentos utilizados para conduzir sinais de luz com precisão técnica, permitindo que o contorno da grade seja iluminado de forma homogênea e sem pontos de sombra.
Conteúdo exclusivo do Mecânica Online®, com análise técnica independente. Acompanhe no YouTube pelo canal @AutoEspecialista e siga no Instagram @tarcisiomecanicaonline para mais conteúdos automotivos.
Siga Google Discover – Mecânica Online®