A Peugeot do Brasil oficializou uma campanha de condições comerciais exclusivas para profissionais do transporte individual de passageiros, aplicando descontos na aquisição dos modelos zero-quilômetro Peugeot 208 Allure T200 AT e Peugeot 2008 Allure T200 AT em uma ofensiva de mercado que se antecipa ao início das linhas de crédito do programa federal Move Brasil.
A consolidação de marcas em canais corporativos de alta recorrência exige portfólios calibrados para suportar rotinas intensivas, associando baixo custo de propriedade a atributos de conforto para motoristas e passageiros.
A ação promocional da montadora possui vigência estabelecida até o dia 19 de junho de 2026, data agendada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a liberação oficial dos financiamentos governamentais.
As planilhas de bônus foram divididas de forma estratégica para atender tanto os profissionais elegíveis aos benefícios de isenção fiscal do Estado quanto os motoristas autônomos que operam por plataformas digitais:
- Taxistas com Isenção de IPI e ICMS: O Peugeot 2008 Allure T200 AT recebe o abatimento máximo de R$ 57.368, reduzindo seu valor de R$ 168.990 para R$ 111.622. Para o hatch Peugeot 208 Allure T200 AT, o desconto supera R$ 34 mil, fazendo a tabela recuar de R$ 126.990 para R$ 92.440.
- Motoristas de Aplicativo e Taxistas sem Isenção: No canal de venda direta convencional, o SUV compacto 2008 passa a ser comercializado por R$ 133.333 (bônus de R$ 35.657), enquanto o hatch 208 Allure é ofertado pelo valor de R$ 111.624.
Sob o ponto de vista da engenharia de produto, ambos os modelos compartilham a eficiência energética e as respostas dinâmicas da motorização 1.0 Turbo Flex pertencente à família de propulsores da Stellantis.
O motor trabalha em conjunto com uma transmissão automática do tipo CVT com sete marchas simuladas, desenvolvendo um torque linear de 200 Nm (20,4 kgfm) disponível em baixas rotações, configuração que otimiza as manobras urbanas e garante agilidade no tráfego pesado. No caso do hatch 208, esse conjunto mecânico permite cumprir a prova de aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos.
A ergonomia interna apoia-se no conceito exclusivo Peugeot i-Cockpit, caracterizado pelo volante de dimensões reduzidas SportDrive com comandos de som integrados e pelo painel de instrumentos posicionado acima da linha do volante, minimizando a distração visual do condutor na rotina diária.
O Peugeot 2008 Allure destaca-se pelas dimensões externas de 4.053 mm de comprimento, ideal para a dirigibilidade em centros urbanos, sem comprometer o espaço interno ou o volume do porta-malas, que oferece 419 litros de capacidade sob o padrão VDA.
O acabamento interno do SUV traz revestimento premium nos bancos com arquitetura bipartida e rebatível na proporção 60/40, enquanto o exterior exibe rodas de liga-leve diamantadas de 17 polegadas modelo Karakoy, assinatura de iluminação diurna (DRL) em LED no formato de garras de leão e lanternas traseiras com efeito tridimensional.
O hatch Peugeot 208 Allure reforça o pacote de tecnologia funcional integrando a central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas com espelhamento sem fio para sistemas operacionais Android Auto e Apple CarPlay, além do painel digital i-Cockpit 2D de 10 polegadas.
A segurança ativa no tráfego urbano é assistida pelo pacote de auxílio à condução Peugeot Driver Assist, que atua de forma semiautônoma para mitigar colisões. Visualmente, o hatch complementa seu acabamento com teto panorâmico amplo, faróis com tecnologia LED e rodas diamantadas de 16 polegadas.
“Estamos avançando na ampliação da presença da Peugeot em canais de alto volume e recorrência, como o segmento de táxis e aplicativos, com uma proposta altamente competitiva. As versões Allure de ambos os modelos Peugeot 208 e Peugeot 2008, que aliam design e tecnologia, entregam conteúdos valorizados por motoristas e passageiros”, destaca Fabiana Figueiredo, Head da marca Peugeot na América do Sul.
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A antecipação comercial realizada pela fabricante francesa visa blindar o fluxo de vendas da rede autorizada durante o período de transição regulatória das linhas de crédito federais.
Ao disponibilizar bônus de fábrica agressivos associados a conjuntos mecânicos turbinados e transmissões automáticas eficientes, a marca entrega ao trabalhador autônomo uma ferramenta de alta produtividade, reduzindo o custo por quilômetro rodado e elevando o valor residual de revenda no mercado nacional.
• Oferta Profissional: Condições de venda direta com descontos imediatos antecipam prazos do BNDES.
• Abatimento Máximo: Redução tarifária atinge o patamar de R$ 57.368 para a categoria de taxistas com isenções plenas.
• Prazo de Vigência: Campanha institucional de faturamento direto permanece ativa nas concessionárias até 19 de junho de 2026.
• Engenharia de Força: Ambos os veículos utilizam o motor 1.0 Turbo Flex de 200 Nm de torque combinado ao câmbio CVT.
• Ergonomia de Cabine: Layout interno adota a arquitetura Peugeot i-Cockpit com volante esportivo de dimensões reduzidas.
• Volume de Carga: Utilitário esportivo 2008 dispõe de 419 litros de capacidade no porta-malas em padrão VDA.
• Suíte Tecnológica: Hatch 208 incorpora central multimídia de 10,3 polegadas e assistências do pacote Peugeot Driver Assist.
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Peugeot i-Cockpit – Arquitetura de design de interiores exclusiva da marca francesa que reorganiza a posição dos comandos e do painel de instrumentos, utilizando um volante menor e mais baixo associado a um quadro de instrumentos elevado, otimizando a ergonomia, a visibilidade e o campo de visão do motorista.
Câmbio CVT (Continuously Variable Transmission) – Tipo de transmissão automática que utiliza um sistema de polias de diâmetro variável ligadas por uma correia metálica para oferecer uma infinidade de relações de marcha contínuas, eliminando os trancos das trocas tradicionais e mantendo o motor na rotação ideal de eficiência energética.
Capacidade VDA – Método padrão internacional de medição de volume de porta-malas adotado pela indústria automotiva (Verband der Automobilindustrie), que utiliza blocos sólidos padronizados medindo 200x100x50 mm (equivalentes a 1 litro) para preencher o compartimento e determinar o espaço útil real utilizável.
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