Pirelli reforça liderança em Goodwood com nova família P Zero

A Pirelli reafirmou seu protagonismo no Goodwood Festival of Speed 2026 ao equipar uma vitrine global de superesportivos e elétricos de alta performance. Com mais de 300 homologações recentes para a nova geração da família P Zero, a fabricante italiana demonstrou em solo britânico como a transferência de tecnologia das pistas da Fórmula 1 para as ruas está sendo acelerada por inovações em materiais sustentáveis e digitalização veicular.

O grande destaque técnico desta edição foi a estreia da Ferrari Luce, o primeiro veículo 100% elétrico da marca italiana. Para este projeto de alta performance, a Pirelli desenvolveu uma versão sob medida do P Zero E, um pneu projetado com mais de 55% de materiais de origem biológica e reciclados.

Com uma medida recorde de 24 polegadas, o componente foca em reduzir drasticamente a resistência ao rolamento sem comprometer a entrega de torque instantâneo do motor elétrico de 1.050 cv do modelo.

Para os entusiastas de pista, a família P Zero Trofeo RS ocupou o posto de estrela principal, equipando máquinas como o Bentley Supersports, o Porsche Taycan Turbo GT com pacote Manthey Kit e o BMW M2 configurado com o M Performance Track Kit. Este pneu semi-slick é o resultado direto do laboratório de desenvolvimento virtual da Pirelli, que utiliza dados coletados em centenas de eventos de automobilismo ao redor do mundo para refinar o grip e a estabilidade térmica em condições de uso extremo.

A digitalização dos pneus também deu um salto qualitativo com a presença do Pagani Utopia Roadster, o primeiro veículo de produção a adotar a tecnologia Cyber Tyre. Este sistema transforma o pneu de um componente passivo em um sensor ativo, enviando dados em tempo real sobre temperatura, pressão e condições de aderência diretamente para a eletrônica embarcada (como ABS e ESP).

A integração, desenvolvida em parceria com a Bosch, permite que os sistemas dinâmicos do veículo reajam de forma muito mais precisa às variações da pista.

A Pirelli aproveitou o evento para relembrar que o automobilismo continua sendo sua principal ferramenta de P&D. Participando de mais de 350 eventos por ano, a marca utiliza o feedback dos pilotos para desenvolver polímeros e estruturas de carcaça que são posteriormente adaptados para o mercado de luxo.

A mesma tecnologia aplicada nos compostos de Fórmula 1 é, em escala e especificações diferentes, a base técnica que sustenta o desempenho dos modelos que desfilaram pela famosa subida de montanha (Hill Climb) em Goodwood.

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“O sucesso da nova linha P Zero em Goodwood não é apenas uma vitória de vendas, mas a prova de que a sustentabilidade pode conviver com a alta performance. O pneu de 24 polegadas desenvolvido para a Ferrari Luce, com 55% de materiais reciclados, mostra que a Pirelli resolveu o dilema técnico entre durabilidade, massa não suspensa e eficiência energética em elétricos de mais de uma tonelada. Isso redefine o papel do pneu na era dos hipercarros elétricos”, analisa o Editor do Mecânica Online®, Tarcisio Dias.

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Retrovisor Mecânica Online®

• P Zero Trofeo RS: Pneu semi-slick focado em performance extrema para modelos como BMW M2 Track Kit e Porsche Taycan Turbo GT.
• P Zero E: Desenvolvido com materiais biológicos e reciclados, focado em alta performance e sustentabilidade para elétricos de luxo como a Ferrari Luce.
• Cyber Tyre: Tecnologia de sensores integrados que envia dados em tempo real para os sistemas de controle dinâmico (ABS/ESP) do veículo.
• Homologações: Mais de 300 aprovações garantidas para a nova geração da linha P Zero desde 2023.
• Recorde de Goodwood: Réplica em LEGO do Koenigsegg Sadair’s Spear, equipado com pneus Pirelli, atingiu 111 km/h.
• Eletromobilidade: Pneus P Zero Elect específicos para atender o torque instantâneo e o peso elevado de veículos como o Rolls-Royce Spectre.

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• Materiais de base biológica – Insumos derivados de fontes renováveis, como óleos vegetais ou resíduos orgânicos, utilizados para substituir derivados de petróleo na composição da borracha.
• Resistência ao rolamento – Energia dissipada pelo pneu enquanto ele se deforma e retorna ao estado original durante a rodagem; reduzi-la é vital para aumentar a autonomia de carros elétricos.
• Cyber Tyre – Ecossistema digital onde o pneu atua como um sensor ativo, comunicando as condições de atrito e temperatura diretamente para o cérebro eletrônico do veículo.