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Após meia década de operação em território brasileiro, a eletrificação dos veículos pesados deixou de ser uma promessa teórica para se tornar uma solução prática, especialmente em operações logísticas urbanas. O aprendizado é claro: o caminhão elétrico não substitui o diesel em todas as rotas, mas redefine a rentabilidade e a sustentabilidade no "último quilômetro". O principal aprendizado destes cinco anos é a especificidade do...

O uso de Arla 32 fora dos padrões técnicos tornou-se uma armadilha perigosa para o setor de transporte. Ao substituir a ureia de alta pureza por ureia agrícola e água sem tratamento, o produto clandestino deixa de reduzir emissões e passa a atuar como um agente corrosivo, entupindo o catalisador e gerando prejuízos que podem comprometer a viabilidade financeira de frotistas e autônomos. O funcionamento...