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A análise detalhada da transição automotiva atual examina o choque de filosofias entre fabricantes tradicionais e novos entrantes chineses, ponderando os impactos das telas gigantes e acabamentos sofisticados frente ao desafio histórico da durabilidade mecânica e da adaptação às peculiaridades do Brasil. Por Henrique Pereira (*) - Durante décadas, o mercado brasileiro foi dominado por um pequeno grupo de montadoras. Volkswagen, General Motors, Fiat e...

Analisamos a profunda transformação do mercado de veículos na Espanha e no Brasil frente ao avanço massivo das marcas de origem, fabricação ou capital chinês, detalhando as estratégias de expansão, a consolidação de gigantes como BYD e MG, e o impacto direto na preferência dos consumidores. O que há uma década era considerado impensável hoje constitui o panorama cotidiano das rodovias tanto na Espanha quanto...

O descompasso entre a percepção de segurança dos motoristas e a avaliação de especialistas, as projeções para o mercado de marcas chinesas frente à iminente produção local, e as avaliações técnicas dos SUVs Renault Boreal e Jetour T2 XWD 4x4. Coluna Fernando Calmon nº 1.412 — 28/7/2026 - Estudo global da Economist Enterprise, que faz parte da prestigiada revista e site ingleses The Economist, expõe...

Os três maiores grupos automotivos da Europa decidiram elevar o tom diante do avanço das montadoras chinesas. Volkswagen, Stellantis e Renault defendem a criação de um selo "Made in Europe" para garantir que veículos vendidos no continente tenham forte conteúdo regional. A proposta surge em um momento de perda de competitividade da indústria europeia, crescimento das importações e avanço acelerado da eletrificação liderada por...