Depois de anos em que o hidrogênio apareceu como possível solução para praticamente todos os desafios da transição energética, o mercado começa a entrar em uma fase mais pragmática. Os investimentos continuam crescendo e centenas de projetos estão avançando, mas a verdadeira disputa agora está em descobrir onde essa tecnologia consegue entregar vantagens suficientes para compensar seu custo e as perdas de energia existentes...
Enquanto as baterias avançam rapidamente nos caminhões pesados, a Mercedes-Benz mantém aberta uma segunda rota para operações em que autonomia elevada e paradas curtas são particularmente importantes. O combustível escolhido exige uma infraestrutura completamente diferente: hidrogênio armazenado em estado líquido.
O Mercedes-Benz NextGenH2 Truck fará sua estreia pública na IAA Transportation 2026 como a próxima etapa do programa de caminhões pesados a hidrogênio da Daimler...
A IVECO e a Toyota anunciaram uma nova colaboração no âmbito do projeto EMPOWER, financiado pelo programa Horizonte Europa, da União Europeia, dedicado ao avanço do transporte pesado com zero emissão. A Toyota fornecerá o sistema de célula a combustível de terceira geração para os FCEVs de nova geração da IVECO, que terão 300 kW de potência, autonomia superior a 900 km e durabilidade...
Durante a COP30, o Explorer H1 se tornou uma das principais atrações do Complexo do Hidrogênio, evidenciando o avanço da GWM em tecnologias limpas e reforçando o protagonismo do Brasil na transição energética.
O Explorer H1, desenvolvido em parceria entre Grupo Náutica, JAQ, Itaipu Parquetec e GWM Hidrogênio FTXT, vem recebendo atenção especial de delegações estrangeiras que participam da COP30, realizada em Belém (PA). A...
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