Antes de chegar às concessionárias brasileiras, o Haval H7 foi literalmente colocado contra a parede. O futuro SUV da GWM foi escolhido para protagonizar o 4.000º crash test realizado pela fabricante em seu laboratório na China. Depois da colisão, não era apenas a deformação da carroceria que estava sob análise: combustível, bateria de alta tensão, airbags e até o acionamento automático das luzes de...
A Volvo Car Brasil aproveita a semana do Dia dos Namorados para destacar uma curiosidade pouco conhecida dos seus processos de desenvolvimento. Os chamados “beijos” deixados pelos dummies nos airbags ajudam os engenheiros a compreender melhor a dinâmica dos impactos e a aperfeiçoar continuamente os sistemas de segurança dos veículos da marca.
A Volvo Cars construiu sua reputação global com base em décadas de investimentos...
O BMW Group e a Mistral AI anunciaram uma colaboração tecnológica para criar os chamados Large Industry Models (LIM), inteligência artificial focada em simulações de crash test.
O processo de desenvolvimento de novas estruturas veiculares e a calibração de sistemas de segurança passiva exigem um volume massivo de ensaios virtuais para prever o comportamento mecânico das carrocerias.
Para otimizar o tempo de processamento e elevar o...
A Stellantis atingiu a marca de mil crash tests realizados no Safety Center de Betim (MG), reafirmando seu compromisso com a segurança veicular e inovação tecnológica.
O Safety Center da Stellantis, localizado no Polo Automotivo de Betim, é o mais avançado centro de testes de colisão do hemisfério sul. Desde sua inauguração em 2019, já foram realizados mil crash tests, atendendo aos rigorosos padrões globais...
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