A transição para a eletrificação não é barata, e a Volvo está descobrindo isso da forma mais cara: investindo pesado para consertar uma aposta anterior que não deu certo. Depois de apostar forte em elétricos, a montadora sueca agora reforça os híbridos plug-in (PHEV) como opção intermediária — mas dessa vez com autonomia elétrica bem maior, num esforço de engenharia que custa caro e...
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