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A PEC 3/2026, em análise na Câmara dos Deputados, propõe que o IPVA deixe de ser calculado com base no valor de mercado do veículo e passe a considerar o peso do automóvel, além de estabelecer um teto nacional de 1% do valor de venda. Hoje, o imposto varia entre 1% e 4% do valor do veículo, definido pelos estados e geralmente estimado pela...

A isenção de IPVA para veículos com mais de 20 anos beneficia proprietários, mas pode estimular a permanência de carros velhos em circulação, ampliando riscos e atrasando a renovação da frota nacional. A Câmara dos Deputados aprovou a PEC 72/23, que isenta do pagamento de IPVA veículos terrestres com mais de 20 anos de fabricação. A proposta, já aprovada em dois turnos, segue para promulgação...

O valor do IPVA no Brasil pode variar drasticamente de acordo com o estado onde o veículo está registrado, com diferenças de alíquota que podem reduzir ou dobrar o imposto. Enquanto alguns motoristas pagam pouco mais de R$ 100, outros desembolsam mais de R$ 1 milhão, revelando um cenário desigual na tributação automotiva nacional. A cobrança do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores)...

A Abeifa criticou duramente a aprovação do Projeto de Lei 1510 pela ALESP, que concede isenção de IPVA para veículos híbridos e a hidrogênio com valor de até R$ 250 mil, deixando de fora os 100% elétricos e gerando debate sobre a falta de equidade nas políticas de mobilidade sustentável. A Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – manifestou-se...