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O motor rotativo voltou à produção pelas mãos da Mazda, mas não exatamente da maneira que os apaixonados por RX-7 e RX-8 imaginavam. No MX-30 R-EV, o pequeno Wankel trabalha como gerador e não movimenta diretamente as rodas. Agora, declarações de um executivo europeu da fabricante indicam que a próxima tentativa poderá seguir uma filosofia completamente diferente: usar a eletrificação para preservar o rotativo...

O anúncio da patente da Mazda para um motor de seis tempos a hidrogênio nesse mês sacudiu a engenharia automotiva ao propor uma solução que beira o "genial" na teoria, mas flerta com o "insano" na complexidade produtiva. Diferente de veículos como o Toyota Mirai, que armazenam hidrogênio comprimido, o projeto da Mazda é um sistema de reforma de combustível integrado ao motor. Ele...

Apenas quatro modelos de montadoras de Detroit receberam o prêmio Top Safety Pick do IIHS em 2026, sem conquistar a classificação máxima Top Safety Pick+. Enquanto isso, marcas asiáticas como Mazda, Hyundai e Genesis dominaram o ranking, evidenciando a defasagem das fabricantes americanas em segurança veicular. O resultado expõe desafios estruturais e tecnológicos para que Detroit recupere sua posição no mercado. As montadoras de Detroit...

Motor rotativo Wankel ficou famoso nos Mazda RX-7 e RX-8.Design simples e compacto garante alta relação peso-potência.Capacidade de girar acima de 8.000 rpm entrega potência elevada.Consumo de óleo e combustível, além de emissões altas, limitaram seu uso. O motor rotativo Wankel é um dos projetos mais curiosos e controversos da história da combustão interna. Diferente dos motores a pistão, ele gera potência por meio da...