O verdadeiro lucro na indústria automotiva costuma estar nas patentes. Robert Kearns, inventor do limpador de para-brisa intermitente, recebeu mais de US$ 30 milhões em acordos com Ford e Chrysler pelo uso de sua invenção. O engenheiro da Volvo Nils Bohlin, inventor do cinto de segurança de três pontos, poderia ter seguido o mesmo caminho e se aposentado bilionário — mas cedeu a patente...
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