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O Brasil já tem uma extensa infraestrutura para distribuir etanol, mas ainda enfrenta limitações na rede de recarga para veículos elétricos em determinadas operações. Um micro-ônibus desenvolvido no País passa a explorar justamente essa diferença: depois de conceito e testes em condições reais, a tecnologia agora poderá ser comprada por operadores de transporte. A eletrificação de ônibus e micro-ônibus enfrenta um desafio diferente daquele encontrado...

A Sertran Transportes incorporou à sua frota a primeira unidade do Volare Fly 10 GV, micro-ônibus movido 100% a biometano e GNV. O veículo está em fase de testes de operação com um cliente na região de Presidente Prudente, interior de São Paulo, e reduz em até 84% a emissão de gases causadores do efeito estufa e cerca de 96% de material particulado em...

A Marcopolo apresenta no CONATRE 2026 o Volare Attack 10 Híbrido Elétrico/Etanol, um micro-ônibus que aposta em uma arquitetura Range Extender desenvolvida para unir eletrificação, autonomia ampliada e eficiência energética. O modelo utiliza tração totalmente elétrica, enquanto um motor turbo 1.0 abastecido exclusivamente com etanol funciona apenas como gerador de energia. A solução representa um avanço tecnológico relevante para a descarbonização do transporte pesado...

A Marcopolo, em parceria estratégica com a Sertran Transportes e a bp bioenergy, deu início à operação assistida do Volare Attack 10 Híbrido – Elétrico/Etanol. O modelo representa um marco global ao unir a tração 100% elétrica com um gerador movido a etanol, eliminando a dependência de infraestrutura de recarga externa. Com foco em aplicações rurais e fretamento, o veículo entra em testes reais...