É muito comum observarmos que quando surge uma nova tecnologia, inovação, ela aparece primeiro nos veículos de categoria superior. Aos poucos ela vai sendo implementada numa quantidade maior de modelos e seu custo vai sendo reduzido, permitindo chegar em toda linha.
Esse processo demora e tem seus custos. O conceito MQB vai de encontro com essa dificuldade que existia nas linhas de produção.
O conceito tem entre seus principais objetivos a padronização do processo de manufatura nas fábricas da Volkswagen, estabelecendo, por exemplo, a mesma sequência de montagem e proporcionando como grande vantagem a redução do tempo de produção dos veículos.
A Estratégia Modular MQB permite ainda a padronização de peças e diversos componentes dos veículos produzidos sob esse conceito.
Assim, ela torna possível a democratização de inovações, com o intercâmbio de tecnologias.
O conceito MQB também permite compartilhar a base estrutural para o desenvolvimento de veículos de diferentes segmentos, gerando sinergia para todas as classes de automóveis.
A combinação de dimensões padronizadas e variáveis, outro benefício da MQB, reduz significativamente a complexidade da produção de um veículo, gerando melhora substancial no processo produtivo e economia de escala.
Fábrica Anchieta – Primeira operação da Volkswagen fora da Alemanha, a unidade Anchieta, em São Bernando do Campo, será a base de produção do Novo Polo.
O modelo global é a principal novidade da Volkswagen do Brasil em 2017 e trará para a fábrica de São Bernardo do Campo algumas das tecnologias mais modernas do Grupo Volkswagen em todo o mundo, como parte do cronograma de investimentos da empresa no Brasil, até 2020, da ordem de R$ 7 bilhões.
Com a chegada do Novo Polo, a fábrica Anchieta torna sua produção ainda mais tecnológica e dá mais um passo em direção à implementação de conceitos de Indústria 4.0, que cria fábricas inteligentes, conectadas e flexíveis.
Veja também | Lançamento do Novo Volkswagen Polo
