DAF Trucks inova no IAA 2018 com caminhões elétricos

“Orgulhosa de sua herança, líder atualmente e preparada para o futuro” é o tema da DAF Trucks no salão IAA 2018, que acontece em Hanover, na Alemanha, de 20 a 27 de setembro. A marca exibe sua linha completa de produtos e serviços líderes no setor, que resultam de 90 anos de tradição no desenvolvimento de soluções de transporte inovadoras.

A DAF Trucks é líder no mercado europeu de cavalos mecânicos e é a marca número 1 em eficiência de combustível, tempo de atividade, confiabilidade e conforto do condutor.

Essa liderança é demonstrada pelos avançados caminhões LF Electric, CF Electric e CF Hybrid Innovation, que estão expostos na maior feira de caminhões da Europa e fazem parte da visão da DAF sobre o transporte no futuro.

O estande da DAF, localizado no corredor 17, ocupa uma área de 2.500 m2 e apresenta toda a linha de produtos rodoviários e profissionais que ditam o padrão em termos de qualidade, baixo custo operacional e desempenho dos veículos.

Entre os caminhões em exposição estão o LF para transporte de distribuição, o versátil CF projetado para uma ampla variedade de aplicações, e o extrapesado XF para transporte pesado e de longa distância.

O CF e o XF, inclusive, foram eleitos “Caminhão Internacional do Ano de 2018” por seu pacote abrangente de inovações técnicas, resultando em um aumento de 7% na eficiência de combustível.

Já o DAF LF recebeu o prêmio “Fleet Truck of the Year 2018” no Reino Unido .

Além de seus produtos inovadores, a DAF Trucks destaca no IAA 2018 a gama completa de serviços que inclui as empresas PACCAR Financial, PacLease, PACCAR Parts, DAF MultiSupport Repair and Maintenance e o sistema de gestão de frotas DAF Connect.

Transporte rodoviário com zero emissão de poluentes-Para destacar o objetivo da DAF de fortalecer ainda mais sua posição de líder no setor em termos de eficiência de combustível e baixas emissões, a DAF Trucks exibe uma linha completa de caminhões elétricos no IAA 2018.

São eles o LF Electric e o CF Electric para distribuição urbana média e pesada, além do CF Hybrid para distribuição intermediária, com zero emissões e melhor eficiência em áreas urbanas.

Estas soluções inovadoras foram desenvolvidas para melhorar a qualidade do ar local nas cidades, bem como reduzir as emissões de CO².

DAF LF Electric Innovation-O DAF LF Electric é um caminhão totalmente elétrico de 19 toneladas, com zero emissões de poluentes, para distribuição urbana.

O caminhão possui tecnologia Cummins com motor elétrico de 195 kW/266 cv (com pico de 250 kW/340 cv).

O motor é alimentado por uma bateria de 222 kWh, oferecendo alcance de até 220 quilômetros com o caminhão totalmente carregado, ideal para distribuição urbana.

Como a bateria é modular, a capacidade poderá ser dimensionada para atender o alcance exigido pelos clientes.

DAF CF Electric Innovation-O DAF CF Electric é a solução ideal de emissão zero para distribuição urbana, que exige maiores cargas e volumes.

Isso inclui aplicações em que os semirreboques de eixo simples ou duplo são padrão, tais como para entregas em supermercados.

O CF Electric 4×2 pode ser usado em aplicações de até 37 toneladas de Peso Bruto Total Combinado.

O caminhão usa a avançada tecnologia VDL E-Power com motor elétrico de 210 kW/286 cv (pico: 240 kW/326 cv), que recebe energia da bateria de íons de lítio de 170 kWh.

O CF Electric tem um alcance de aproximadamente 100 quilômetros, o que é adequado para aplicações de distribuição urbana de alto volume.

O carregamento rápido das baterias pode ser feito em 30 minutos, ou com carga completa em apenas 1,5 hora.

Ou seja, o tempo de carga e descarga do frete poderá ser usado para carregar a bateria.

DAF CF Hybrid Innovation-O DAF CF Hybrid foi desenvolvido para rodar eletricamente com zero emissões em áreas urbanas, ao mesmo tempo em que oferece uma maior variedade de aplicações graças à mais recente tecnologia de diesel ultra limpo.

A combinação de energia elétrica e diesel garante a mais alta eficiência logística.

O sofisticado DAF CF Hybrid conta com o motor PACCAR MX-11 de 10,8 litros (330 kW / 450 cv), que atua com o motor elétrico ZF (75 kW / 100 cv e pico: 130 kW/175 cv) em combinação com a transmissão ZF TraXon.

O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 85 kWh, que permite rodar no modo totalmente elétrico com autonomia de 30 a 50 quilômetros, dependendo do Peso Bruto Total Combinado.

As baterias podem ser carregadas pelo motor diesel durante as operações na estrada, enquanto a carga completa leva 30 minutos e, para uma carga de 80%, são 20 minutos.

Fora das áreas urbanas, o CF Hybrid é alimentado pelo limpo e eficiente motor a diesel PACCAR MX-11, com tecnologia híbrida que oferece economia adicional de combustível graças à gestão de energia inteligente.

A energia regenerativa é capturada durante a frenagem e ao usar controles relacionados à velocidade, tais como o controlador de velocidade em descida e o controlador de velocidade.

O e-PTO, opcional, pode ser usado para acionar equipamentos de refrigeração em semirreboques para transporte com temperatura controlada.

Estratégia focada no cliente-“Nossa prioridade com as inovações é oferecer valor aos nossos clientes”, afirmou Ron Borsboom, membro do Conselho de Administração da DAF e responsável pelo desenvolvimento de produtos.

“Nossa abordagem sempre foi, e sempre será validar totalmente nossas inovações antes do lançamento. Essa estratégia focada no cliente prossegue com caminhões elétricos e híbridos. Emissões zero e baixos níveis de ruído poderão ser exigidos no futuro, à medida que as cidades anunciam suas intenções de criar zonas de emissão zero, o que poderá levar nossos clientes à necessidade de ter uma ampla variedade de soluções para atender às suas necessidades.”

Os caminhões LF Electric e CF Hybrid estão previstos para começar a rodar em testes em 2019.

A DAF Trucks estará pronta para introduzir esses caminhões de última geração no mercado.

90 anos de excelência DAF-Para comemorar os 90 anos desde que Hub van Doorne lançou as bases da DAF Trucks, está em exposição no IAA 2018 um modelo histórico: o DAF 1600, do final dos anos 1960.

Ele está ao lado de um exclusivo XF 90th Anniversary Edition, que celebra a fundação da DAF em 1928.

O veículo apresenta um pacote de equipamentos premium, faixas exclusivas e elementos de design exterior, bem como o mais potente motor PACCAR MX-13 de 530 cv / 390 kW.

O famoso logotipo histórico da DAF é exibido orgulhosamente na frente do caminhão, nas laterais e na traseira da cabine, além do luxuoso interior, com estofado totalmente em couro.

Nos últimos 90 anos, a DAF Trucks desenvolveu os principais veículos da indústria de caminhões da Europa.

A participação de mercado da empresa na Europa cresceu de 15,3% em 2017 para 16,5% no primeiro semestre deste ano.

A DAF Trucks é líder de mercado de caminhões para serviços pesados nos Países Baixos, Hungria, Reino Unido, Polônia, Bélgica, Romênia, República Tcheca e Bulgária, e é líder de mercado na Europa no segmento de cavalos mecânicos.

Na Alemanha, o maior mercado de caminhões da Europa, a DAF é a marca mais importada.

“Com excelentes caminhões, que ditam o padrão de eficiência e qualidade, e serviços líderes no setor, a DAF está bem posicionada para expandir ainda mais sua presença por toda a Europa e além”, disse Harry Wolters, Presidente da DAF Trucks.

Os veículos em exibição no estande da DAF Trucks no IAA 2018 são:
XF 530 4×2 trator com Cabine Super Space
XF 530 6×2 trator com Cabine Super Space
XF 480 6×2 rígido com chassi BDF de fábrica

LF 290 Construção 4×2 rígida com Day Cab
CF 450 8×2 rígido com sistema de elevação por gancho VDL
CF 450 8×4 rígido com misturador Liebherr

DAF 1600 1967 4×2
XF Edição de 90º Aniversário 4×2 com Super Space Cab (edição limitada)

Caminhão LF Electric Innovation
CF Electric Innovation Truck
CF Hybrid Innovation Truck

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