A Honda apresentou a nova X-ADV 2026, considerada o “primeiro SUV de duas rodas”. O modelo traz atualizações em estilo, tecnologia e praticidade, mantendo o conceito inovador que une características de big trail e maxiscooter. Com preço sugerido de R$ 93.500,00, a motocicleta estará disponível a partir de abril de 2026 nas cores Branco Perolizado e Cinza Fosco, com garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e cobertura do Honda Assistance em países da América do Sul.
O design foi aprimorado com novo farol duplo em LED, luzes diurnas (DRL) integradas aos piscas e painel TFT colorido de 5 polegadas com interface redesenhada. O assento remodelado facilita o apoio dos pés e mantém o compartimento de 22 litros com porta USB-C, além de novos materiais sustentáveis como o DURABIO™, plástico de biomassa que reduz impacto ambiental.
O motor bicilíndrico paralelo OHC de 8 válvulas permanece com potência de 58,6 cv a 6.750 rpm e torque de 7,03 kgf.m a 4.750 rpm, aliado ao sistema TBW (Throttle By Wire) e quatro modos de pilotagem: Sport, Standard, Gravel e Rain, além de dois modos personalizáveis. O HSTC (Honda Selectable Torque Control) de três níveis foi atualizado para maior precisão em superfícies escorregadias.
A transmissão DCT (Dual Clutch Transmission) recebeu ajustes para arrancadas mais suaves e melhor controle em baixa velocidade, com trocas de marcha em apenas 70 milissegundos, garantindo conforto e eficiência.
Na ciclística, a X-ADV mantém o chassi Diamond de aço, suspensão dianteira invertida de Ø 41 mm, traseira Pro-Link, rodas raiadas de 17” na frente e 15” atrás, além de freios dianteiros com discos de Ø 296 mm e pinças radiais de quatro pistões.
Entre os itens de segurança, destacam-se o ESS (Emergency Stop Signal), que aciona automaticamente as luzes de direção em frenagens bruscas, e o ABS com calibração específica para uso off-road.
No mercado, a Honda posiciona a X-ADV como referência em inovação e versatilidade, competindo com modelos premium de aventura como BMW C 400 X e Yamaha TMAX, mas com a vantagem de oferecer um conceito único de crossover sobre duas rodas.
A estratégia reforça o DNA da Honda de unir tecnologia, sustentabilidade e liberdade, consolidando a X-ADV como líder em inovação no segmento.
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- DCT (Dual Clutch Transmission): transmissão de dupla embreagem que permite trocas rápidas e suaves sem perda de potência.
- HSTC (Honda Selectable Torque Control): sistema de controle de tração ajustável em três níveis para diferentes condições de pilotagem.
- DURABIO™: plástico de biomassa de alta qualidade que substitui processos tradicionais de pintura, reduzindo emissões de CO₂.
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