Nova linha Palio: mais força com nova motorização

Fiat lança motores 1.8 e 1.3 de 8 V e tira de linha as versões 1.0 e 1.6 de 16 V

A Fiat tira de cena o motor 1.6 de 16 válvulas e lança no mercado o seu motor 1.8 de 8 válvulas com 103 cavalos de potência.

Junto com esse lançamento chega também o motor 1.3 de 67 cavalos que toma o lugar do 1.0 multiválvulas.

Todo esse desenvolvimento em motorização pela Fiat é efeito da parceria com a Powertrain, uma joint-venture da General Motors e Fiat, responsável pela fabricação dos motores para o Fiat Stilo, picape Strada, Meriva e toda família Palio.

Sem muitas novidades tanto no interior como no exterior do veículo, a nova linha Palio que compreende o próprio Palio, o Siena e a Weekend ganharam um novo câmbio com relações mais justas e precisas, determinando uma melhor saída do veículo em virtude do aumento no torque (17 kgfm).

Conseqüentemente, ocorre uma redução no consumo de combustível, que de acordo com os dados da Fiat chegou a 6%, ou seja, o Palio alcança 12,2 Km/l na cidade e 16 Km/l na rodovia.

O motor 1.8 também alcança a velocidade final de 186 Km/l e faz de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos.

A suspensão em todas as versões: hatch, Weekend e Siena dá sinais de que está pronta para resistir aos buracos.

No quebra-molas, lombadas, a dica é passar bem devagar por causa do protetor do cárter que certamente vai raspar no chão, não significa que o Palio ficou mais baixo.

O preço das novas versões variam. Palio 1.3 a partir de R$ 21.600 e 1.8 por R$ 27.640. Weekend 1.3 R$ 25.300; EX 1.8 R$ 28.300 e Adventure R$ 33.800.

O Siena sai por R$ 23.300 no modelo EX 1.3 e R$ 26 mil no EX 1.8. Valores não incluem frete e pacote de acessórios.

Motorização – O motor 1.3 de 8V conhecido do hatch se encaixou com perfeição na Palio Weekend. Quem teve paciência e se informou, conseguiu evitar a compra do 1.0 de 16 V. O 1.3 na Weekend deu mais força às saídas e o carro ficou mais consistente.

São 67 cv a 5.250 rpm. O torque máximo de 11,1 Kgm a 2.250 rpm vai satisfazer ao futuro comprador que planeja utilizar o veículo no regime urbano.

Com direção hidráulica e ar-condicionado em pleno funcionamento, o 1.3 não sofre para assegurar o bom andamento da perua com três pessoas a bordo (isso considerando a relação peso-potência – tamanho do motor).

O veículo é sinal de economia com média de 13 km/l na cidade e 17 Km/l na estrada.

No Siena, as impressões são similares, o que muda é o estilo mais comportado do sedã contra as versões da Palio Weekend.