Volkswagen T-Cross testes finais (25)

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Fernando Calmon

Acordo Europa e China sobre invasão de carros indica caminho para o Brasil

A pressão dos automóveis chineses sobre os mercados internacionais está provocando reações comerciais e industriais. Na Europa, um acordo inicial para limitar importações de...

Engenharia

Changan e CATL ampliam produção de baterias e prometem autonomia de 1.500 km

A chinesa Changan anunciou a ampliação de sua parceria com a CATL, uma das maiores fabricantes de baterias do mundo, para alcançar capacidade conjunta...

Mercado

BYD oferece até R$ 30 mil de bônus e taxa zero nas 48 Horas Eletrizantes

A BYD realiza nesta sexta-feira (16) e sábado (17) de outubro a última edição de 2026 das 48 Horas Eletrizantes, campanha nacional que reúne...

Tecnovidade

BMW M pode abandonar câmbio manual: torque e eletrificação ameaçam futuro

O câmbio manual ainda tem futuro nos esportivos da BMW M, mas sua permanência está cada vez mais ameaçada. Frank van Meel, responsável pela...

Mercado

Volvo EX60 enfrenta atraso na produção e entregas ficam para 2027

O Volvo EX60, novo SUV elétrico desenvolvido para ocupar uma posição estratégica na linha da fabricante sueca, enfrenta dificuldades de produção que deverão atrasar...

Automotivas

Jaguar atrai 50 mil interessados, mas pode perder 85% dos antigos clientes

A Jaguar começa a apresentar os primeiros resultados de sua controversa transformação em uma fabricante de veículos elétricos de luxo. Mais de 50 mil...

Automotivas

Porsche 718 elétrico terá bateria no lugar do motor e câmbio simulado

A Porsche prepara uma solução de engenharia pouco convencional para transformar o 718 Boxster e o 718 Cayman em esportivos totalmente elétricos. Em vez...

Lançamentos

Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega por R$ 179.990 com 218 cv e cerca de 900 km de autonomia

O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega às concessionárias brasileiras nesta quinta-feira (15) por R$ 179.990 em condição de lançamento. Com 218 cv, tração traseira e...

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Fenatran

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Tarcisio Dias

O carro que “não gasta energia”: um eixo motor e o outro, gerador