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Avaliação do Novo Classe C 300 AMG Line

Combinando design exterior agressivo e interior altamente tecnológico, a sexta geração do novo Classe C é um convite a um mundo mais digital e interativo.

O novo Classe C que chegou no início de 2022 em duas novas versões: C 200 AMG Line e a C 300 AMG Line, que estamos avaliando aqui em Pernambuco, promete elevar o padrão para quem procura um sedã de luxo.

As versões C 200 AMG Line (204 cv) e C 300 AMG Line (258 cv) possuem o novo motor a gasolina de 4 cilindros equipado com o sistema de bordo de 48V “EQ Boost” que, em sua segunda geração, gera até 27 cv e 200 Nm de torque adicionais para tornar as acelerações e retomadas ainda mais ágeis e seguras.

Ambas as versões são equipadas com o “AMG Line”, pacote de acabamentos desenvolvido para tornar o sedan ainda mais esportivo e que conta com itens como para-choques e rodas diferenciadas.

Assim como no Classe S, o grande destaque fica para a segunda geração do MBUX (Mercedes-Benz User Experience), agora com uma nova tela central de 12 polegadas – duas vezes maior que a versão anterior.

Todos os comandos principais, como os programas de condução, assistentes ativos de direção ou o ar condicionado, agora podem ser operados através de comandos por toque, por voz com o “Hey Mercedes” ou por teclas de acesso rápido. Tudo de modo intuitivo e direto.

O pacote de tecnologia inclui os radares de condução semiautônoma DISTRONIC Plus (SAE nível 2), novos faróis led DIGITAL LIGHT e navegação com realidade aumentada.

O painel é dividido em duas seções: uma seção superior em forma de asa com novas saídas de ar redondas, mas achatadas, que lembram partes de um motor de um avião, integrado em uma grande área do acabamento interno, fluindo do console central para o painel sem interrupção.

E na seção inferior o painel e a tela central são ligeiramente inclinados em seis graus em direção ao condutor, incrementando o foco do motorista e o espírito esportivo.

Todas as funções do automóvel podem ser controladas usando a tela sensível ao toque.

O design especial dos assentos esportivos do novo Classe C usa camadas e superfícies envolventes para criar uma impressão visual de leveza.

Os encostos de cabeça têm um design completamente novo e são fixados no encosto com uma guarnição selada sob a qual se encontra o mecanismo de ajuste.

A aparência de ambas as telas pode ser individualizada com diferentes estilos e modos de exibição. O novo Classe C é equipado com iluminação ambiente com fibras ópticas como equipamento de série.

As versões C 200 AMG Line (204 cv) e C 300 AMG Line (258 cv) são equipadas com o motor a gasolina M254 de quatro cilindros com um gerador de partida de segunda geração com uma potência adicional de até 27 cv e 200 Nm a mais de torque que também está fazendo sua estreia no Classe C.

Além da turbo alimentação, os motores a gasolina de quatro cilindros que equipam todas as versões da Classe C, agora têm um gerador de partida integrado (ISG) para assistência inteligente em baixas rotações do motor como um híbrido leve de segunda geração. Isso garante excelente entrega de energia e potência.

A transmissão 9G-TRONIC foi desenvolvida para a utilização da tecnologia ISG e está instalada em todos os modelos Classe C.

Os principais componentes da nova suspensão foram configurados para mais dinamismo por meio de um novo eixo de quatro braços na frente e um eixo multibraços na parte traseira, montado em um chassi auxiliar. A nova suspensão fornece a base para um alto nível de conforto, baixo ruído, manuseio ágil e diversão ao dirigir.

Sistemas de assistência à direção – Em comparação com seu predecessor, a última geração do Pacote de Assistência à Direção DISTRONIC possui funções adicionais e ainda mais avançadas. Quando o perigo surge, os sistemas de assistência são capazes de responder a colisões iminentes conforme a situação o exigir.

O princípio de funcionamento dos sistemas é visualizado no display do condutor por um novo conceito de display.

Enquanto na versão C 200 AMG Line temos faróis LED de alto desempenho, aqui na C 300 AMG Line temos o novo sistema DIGITAL LIGHT, que possui um módulo de luz com três LEDs extremamente potentes em cada farol, tecnologia revolucionária em iluminação.

O novo Classe C, chega no primeiro momento importado da Alemanha (depois passará a vir da África do Sul), e usa a plataforma MRA2.

O modelo já está disponível na rede de concessionárias Mercedes-Benz de todo o país. A versão C 200 AMG Line tem preço de tabela de R$ 349.900 enquanto a configuração C 300 AMG Line chega por R$ 399.900.

RESUMO

O novo Classe C, chega no primeiro momento importado da Alemanha (depois passará a vir da África do Sul), e usa a plataforma MRA2. O modelo já está disponível na rede de concessionárias Mercedes-Benz de todo o país. A versão C 200 AMG Line tem preço de tabela de R$ 349.900 enquanto a configuração C 300 AMG Line chega por R$ 399.900.

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Gerente de conteúdo do Mecânica Online®, Tarcisio Dias é responsável também pela área de cursos e CDs interativos. Possui formação em engenharia Mecânica com habilitação em Mecatrônica pela Universidade de Pernambuco, formação técnica em mecânica pela Escola Técnica Federal de Pernambuco (CEFET/PE) e profissional em Mecânica Automotiva de Motores Diesel no Centro de Formação Profissional de Jaboatão dos Guararapes – RFFSA acordo SENAI. Também possui formação como Radialista – Locutor/entrevistador.
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