Mercedes-Benz apresenta novo EQA: SUV elétrico urbano e esportivo

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil apresenta mais um produto da linha de modelos 100% elétricos no país, o novo EQA: um SUV com design esportivo e perfil urbano, criado com um elevado nível de equipamentos de série que caracterizam a marca no país.

O novo EQA é um membro da bem-sucedida família de produtos compactos da Mercedes-Benz.

O modelo entrega todas as características emocionais da versão a combustão GLA, combinadas neste caso com um motor elétrico muito eficiente.

O novo EQA é produzido nas unidades de Rastatt (Alemanha) e o sistema de bateria são fornecidos pela subsidiária da Mercedes-Benz Accumotive, em Kamenz.

Para o Brasil, a versão que será comercializada é a EQA 250 com 190 cv e autonomia de até 496 quilômetros (método WLTP).

A bateria de íons de lítio, que fica na parte inferior do veículo, tem uma capacidade de 66,5 kWh. Para atender ao alto padrão de conforto de ruído e vibração, foram adotadas medidas visando isolar o trem de força elétrico do chassi e da carroceria.

O sistema tem capacidade de carga de 11 KWh em um carregador de corrente alternada (AC) e até 100 kWh em um carregador rápido de corrente contínua (DC).

Para reforçar o aspecto dinâmico e esportivo, o EQA 250 no Brasil recebe o Pacote AMG de acabamento externo e interno como equipamento de série, incluindo diversos itens exclusivos como parachoques, rodas de 19 polegadas, bancos e volante esportivo e tapetes AMG entre outros detalhes de acabamento exclusivos.

O EQA utiliza a grade do radiador com painel preto e estrela central que é a marca registrada dos modelos Mercedes-EQ.

Outra característica distintiva de design é a faixa de luz contínua na frente e na traseira. Uma faixa de fibra ótica horizontal conecta as luzes diurnas dos faróis full-LED, garantindo um alto nível de reconhecimento tanto à luz do dia quanto à noite.

Os destaques de cor azul dentro do farol reforçam a assinatura Mercedes-EQ. As lanternas traseiras de LED fundem-se perfeitamente na faixa de luz de LED, destacando assim a impressão de maior largura na traseira do EQA.

A posição da placa foi realocada para o parachoque. A posição do banco é alta e vertical, como é típico de um SUV tornando-o mais confortável para entrar e sair, mas também em termos de visibilidade geral. O encosto do banco traseiro é rebatível 40:20:40.

Eficiência é o fator chave e com um valor de Cd de 0,28, o EQA alcança um excelente resultado.

Entre as medidas aerodinâmicas mais importantes estão o sistema de controle de ar de refrigeração completamente fechado na parte superior, o parachoques dianteiro e traseiro aerodinamicamente eficientes, uma parte inferior da carroçaria muito suave, rodas especialmente optimizadas e spoilers das rodas dianteiras e traseiras especificamente adaptados.

Uma bomba de calor faz parte do sofisticado sistema de gerenciamento térmico.

Com seus detalhes inovadores, como a reutilização do calor residual do sistema de acionamento elétrico, o sistema é configurado para uma eficiência excepcional e, portanto, alcance máximo.

Incluído como equipamento de série está o Pacote de Assistência à Condução, SAE nível 2 de condução semiautônoma, inclui os seguintes assistentes:

· Assistente ativo de distância DISTRONIC

· Assistente ativo de direção

· Assistente ativo de frenagem

· Assistente ativo de manutenção de faixa

· Assistente ativo de ponto cego

· Assistente de tráfego cruzado

· Assistente de aviso de desembarque

Com base na estrutura robusta do GLA, a carroceria do EQA foi desenhada para atender às demandas específicas de um veículo elétrico.

A bateria fica dentro de um quadro especial que assume uma função estrutural. Um protetor na área frontal da bateria é capaz de evitar que a unidade de armazenamento de energia seja perfurada por objetos estranhos.

Naturalmente, o EQA também teve que passar pelo programa de testes de colisão normal e muito completo da marca.

Requisitos rigorosos para a bateria e todos os componentes que transportam corrente elétrica também se aplicam.

O sistema de infoentretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) está presente com uma tela de 10,2 polegadas e pode ser configurado individualmente.

Principais vantagens do sistema são um computador potente, telas e gráficos de alta qualidade, apresentação personalizável e controle de voz ativado pela palavra-chave “Olá, Mercedes”.

O conteúdo especial Mercedes-EQ no display de mídia pode ser usado para acessar menus relacionados a opções de carregamento, consumo elétrico e fluxo de energia.

No painel de instrumentos, uma tela de 10 polegadas, o lado direito é um wattímetro em vez de um conta-rotações.

A parte superior mostra a porcentagem de energia utilizada e a parte inferior a recuperação. O instrumento do lado esquerdo pode ser usado para mostrar se o destino pode ser alcançado sem uma parada de carregamento provisória.

As cores mudam de acordo com a situação de condução: Durante um processo de boost, por exemplo, o display muda para branco.

Assim como os modelos EQC 400 4MATIC e Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ lançados em 2020 e 2022, o novo EQA 250 traz um pacote de Energia desenvolvido em parceria com a Enel X Way, linha de negócios global do Grupo Enel dedicada exclusivamente à mobilidade elétrica, que inclui um carregador “wallbox” e instalação.

Além desse pacote, o modelo traz três anos de manutenção preventiva já inclusa e três anos de garantia de fábrica.

As primeiras unidades do EQA 250 começam a desembarcar no Brasil em novembro ao preço público sugerido de R$ 480.900,00.