O Porsche 911 Spirit 70 estreia no Salão de Xangai como um tributo à herança esportiva da marca, com design vintage, motor híbrido de 541 cv e produção limitada a apenas 1.500 unidades.
A Porsche aproveitou o Salão do Automóvel de Xangai para revelar ao mundo o 911 Spirit 70, um modelo que mistura nostalgia e tecnologia de ponta. Inspirado no espírito livre dos anos 1970 e início dos anos 1980, o novo conversível une elementos clássicos de design à mais moderna engenharia da marca, marcando a terceira edição da série Heritage Design. Com produção limitada a apenas 1.500 unidades, o Spirit 70 é um item de colecionador com alma esportiva e visual memorável.
A base técnica do Spirit 70 é o 911 Carrera GTS Cabriolet, agora equipado com um sistema híbrido de alto desempenho. A combinação entre o novo motor boxer de 3,6 litros, um motor elétrico integrado ao câmbio PDK e o inovador sistema eTurbo resulta em uma potência impressionante de 541 cv e torque de 610 Nm. Essa engenharia garante uma condução eletrificada, mas com toda a essência esportiva que tornou a Porsche famosa.
O destaque visual externo é a cor exclusiva Olive Neo, um verde profundo criado especialmente para o modelo. Essa tonalidade é complementada por elementos em Bronzite, como as rodas Sport Classic inspiradas no design ‘Fuchs’ e detalhes na frente e na traseira do carro. Faixas pretas decorativas, o clássico ‘Lollipop’ com número personalizado e o brasão da Porsche inspirado no emblema original de 1963 reforçam o compromisso com a tradição.
Por dentro, o 911 Spirit 70 é puro charme vintage com requinte moderno. O destaque vai para o retorno do icônico padrão Pasha, agora reinterpretado com tecido flocado em vez do tradicional veludo. Os bancos esportivos Plus, o porta-luvas e até os tapetes trazem o grafismo quadriculado, inspirado nas bandeiras de corrida em movimento, criando uma atmosfera nostálgica e sofisticada.
O painel de instrumentos também se inspira no passado, com ponteiros brancos e números verdes que remetem ao clássico Porsche 356. No centro do display digital de 12,65 polegadas está o conta-giros, que traz discretamente o nome do modelo. O pacote Sport Chrono vem com um cronômetro especial, com os mesmos detalhes retrô aplicados ao design.
A Porsche vai além do carro em si: a coleção que acompanha o Spirit 70 inclui roupas, acessórios e miniaturas exclusivas, todos com o mesmo espírito retrô da década de 1970. Para quem adquirir o modelo, um cronógrafo personalizado também será oferecido, com mostrador em padrão Pasha e acabamento de alto nível.
O modelo reforça a aposta da marca na personalização. O programa Porsche Exclusive Manufaktur, responsável por boa parte das opções visuais e técnicas do Spirit 70, terá sua capacidade de produção ampliada para atender à crescente demanda por exclusividade. O objetivo é realizar ainda mais sonhos individuais dos clientes no futuro.
Com previsão de chegada ao Brasil no segundo semestre de 2025, o 911 Spirit 70 ainda não teve seu preço revelado. Mas com apenas 1.500 unidades disponíveis no mundo e um visual que combina perfeitamente passado e futuro, é seguro dizer que esse Porsche já nasceu como um clássico.
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Motor boxer: É um tipo de motor em que os cilindros ficam opostos dois a dois, deitados horizontalmente. Isso permite um centro de gravidade mais baixo, ideal para carros esportivos, e uma condução mais estável em curvas.
eTurbo: Trata-se de um turboalimentador elétrico que reduz significativamente o atraso na resposta do motor (o famoso “lag”) e melhora o desempenho com mais eficiência, principalmente em baixas rotações.
PDK: Abreviação de Porsche Doppelkupplung, é a transmissão de dupla embreagem da Porsche. Ela permite trocas de marcha ultrarrápidas e suaves, contribuindo para uma performance esportiva e economia de combustível.
