A Scania dará início neste verão europeu às entregas dos seus novos ônibus elétricos, destinados à operação na região de Åre, no norte da Suécia, onde as temperaturas podem variar até 60 °C ao longo do ano. A iniciativa reforça a presença da marca no segmento de transporte público sustentável.
A Scania anunciou o início das entregas de uma frota de ônibus elétricos desenvolvidos sobre a nova plataforma lançada em outubro de 2023, que agora também conta com uma versão de três eixos. O primeiro lote já está pronto para ser colocado em operação em Åre, município conhecido por suas condições climáticas extremas, que vão de -30 °C no inverno a +30 °C no verão.
A adoção de veículos elétricos já se tornou padrão em muitos contratos de concessão de transporte público na Europa, e a Scania tem como meta ampliar sua atuação nesse mercado. A nova plataforma, que inclui variantes de dois e três eixos, é considerada peça-chave nessa estratégia de expansão.
Segundo Anna Ställberg, diretora de Soluções Urbanas da Scania, o projeto foi desenvolvido a partir de um processo ativo de escuta do mercado. “Criamos uma plataforma elétrica que responde às necessidades atuais do transporte urbano. Esta encomenda comprova que clientes e autoridades reconhecem os benefícios da nossa solução”, destaca. Entre os diferenciais, além da ausência total de emissões no escapamento, os modelos contam com tecnologia de segurança veicular de ponta, incluindo novas funções de assistência avançada ao condutor.
O lote inicial a ser entregue inclui ônibus Scania Fencer f1 de dois eixos e piso rebaixado, equipados com quatro pacotes de baterias. Já no final do ano, será a vez dos modelos Scania Irizar i3, também com piso rebaixado, mas com três eixos e cinco pacotes de baterias, ampliando a autonomia e capacidade de passageiros.
A operação será viabilizada por meio de uma parceria entre o concessionário local Berners, a operadora de transporte Connect Bus e a própria Scania. Os veículos atenderão tanto às rotas urbanas quanto suburbanas, contribuindo para um sistema de transporte mais sustentável, eficiente e seguro na região.
De acordo com Jonas Kempe, CEO da Connect Bus, o investimento é estratégico: “Estamos ansiosos para receber os primeiros modelos de dois e três eixos. Com esse pedido, damos mais um passo na direção de um padrão de emissões zero e de um ambiente urbano mais saudável”, afirmou.
Os novos ônibus elétricos da Scania serão abastecidos com energia hidrelétrica local, reforçando o compromisso ambiental do projeto. A marca já opera ônibus elétricos em regiões vizinhas, com excelente desempenho mesmo sob temperaturas extremas, o que valida a confiabilidade do sistema em climas rigorosos.
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Plataforma elétrica – Conjunto modular de arquitetura veicular projetado para integrar sistemas de propulsão elétrica, baterias e gerenciamento de energia de forma otimizada.
Pacote de baterias – Conjunto de células de energia que alimenta o motor elétrico. A quantidade de pacotes influencia diretamente a autonomia do veículo.
Assistência avançada ao condutor (ADAS) – Sistema eletrônico que auxilia o motorista com funções como frenagem automática, controle de faixa e alerta de colisão.
Piso rebaixado (low-entry) – Configuração de chassi que facilita o embarque e desembarque de passageiros, especialmente útil no transporte urbano e para pessoas com mobilidade reduzida.
