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Volkswagen lidera Super Truck Pro em Interlagos na terceira etapa da Copa Truck Petrobras 2025

Com tradição vitoriosa em São Paulo, Volkswagen tenta manter hegemonia na Super Truck Pro, enquanto jovens talentos roubam a cena na classe Elite em um dos palcos mais emblemáticos do automobilismo nacional.

A Copa Truck Petrobras retorna ao Autódromo de Interlagos para a terceira etapa da temporada 2025, com a Volkswagen dominando a Super Truck Pro e jovens pilotos impondo um novo ritmo na classe Elite, prometendo um fim de semana de fortes emoções e disputas intensas.

A liderança da Volkswagen na classe Super Truck Pro é inegável. A montadora acumula 12 vitórias no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, contra cinco da rival Mercedes-Benz. Além disso, soma cinco poles e incríveis 40 pódios, consolidando seu domínio no “Templo” do automobilismo brasileiro. Neste fim de semana, a marca tenta ampliar esses números com três de seus pilotos entre os quatro primeiros na tabela de pontos.

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Felipe Giaffone, tricampeão e atual líder, encabeça o pelotão com 62 pontos, seguido de perto por André Marques (61) e Beto Monteiro (51), este último detentor de seis vitórias em Interlagos, o maior número entre os pilotos em atividade. O único “intruso” entre os VW é Raphael Abbate, da Mercedes-Benz, na terceira colocação com 57 pontos. A Iveco completa o top 6 com Wellington Cirino (45) e Danilo Dirani (42), ambos buscando quebrar a hegemonia da Volkswagen.

Beto Monteiro chega embalado após vitória em Londrina no mês passado e quer repetir o feito em São Paulo. “Interlagos é uma pista muito especial para mim. Venci cinco vezes nos últimos dois anos e espero continuar essa sequência neste fim de semana – o que seria extraordinário para a briga pelo campeonato”, declarou o pernambucano, ciente da forte concorrência.

A Mercedes-Benz aposta em Bia Figueiredo, que faz sua estreia na classe principal após vencer na Elite em 2024. A piloto usou o intervalo de um mês para fazer ajustes no caminhão e espera conquistar sua primeira vitória na Pro. “Quero poder repetir na Pro a vitória que tive na Elite no ano passado”, afirma, confiante no trabalho realizado.

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Na Super Truck Elite, o destaque é a juventude. Diogo Moscato, Nicolas Giaffone e Leo Rufino, todos com 20 anos, dominam a categoria de acesso à Copa Truck Pro. Eles ocupam as três primeiras posições da tabela, seguidos por Arthur Scherer (56 pontos), que representa a transição entre gerações. O veterano Jô Augusto, atualmente em sétimo lugar, promete reagir e impedir que os jovens assumam o controle da pista.

Jô Augusto, dono de duas poles e duas vitórias em Interlagos, busca resgatar a boa fase após um início complicado. “Não vou deixar essa molecada fazer o que quer, não. Vamos botar uma ordem nisso”, brinca, apontando para a competitividade da etapa paulistana, que recebeu 43 mil torcedores em 2024 e mantém a expectativa de repetir o sucesso neste ano.

Diogo Moscato, líder da Elite com 72 pontos, celebra o amadurecimento da equipe e o bom desempenho recente. “Agora estamos conseguindo colher os frutos do trabalho. Vamos para Interlagos buscando a tão esperada primeira vitória e manter a ponta da tabela”, disse o piloto, confiante na evolução do caminhão que foi preparado ao longo do fim da temporada passada.

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A programação da etapa em Interlagos é extensa e variada, reunindo as principais categorias do automobilismo nacional, como Copa HB20, NASCAR Brasil e Old Stock, além da Super Truck nas classes Pro e Elite. A largada da terceira etapa da Copa Truck Petrobras acontece às 14h10 do domingo (18/05), com transmissão ao vivo pela Band, SporTV e canais oficiais no YouTube.

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Pole positionÉ a primeira posição no grid de largada, conquistada pelo piloto mais rápido na sessão classificatória. Largar na frente oferece vantagem estratégica, principalmente em pistas com poucas opções de ultrapassagem.

PódioRefere-se às três primeiras posições de uma corrida. Estar no pódio significa conquistar um dos melhores desempenhos da prova e somar pontos importantes para o campeonato.

ShakedownÉ um teste rápido realizado antes do início oficial dos treinos ou provas. Serve para verificar se o veículo está funcionando corretamente após ajustes ou modificações técnicas.

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