O mercado automotivo brasileiro registrou em maio de 2025 o segundo mês consecutivo de desvalorização, com o Índice Webmotors apontando -0,272% para o setor como um todo. Enquanto os veículos usados ampliaram sua queda para -0,297%, os 0KM mantiveram a valorização (+0,77%), impulsionados pela confiança do consumidor e incentivos das montadoras. Destaque para a redução da depreciação dos elétricos 0KM, que contrasta com o aumento da desvalorização dos híbridos 0KM e aprofundamento da queda dos elétricos usados.
O mercado automotivo brasileiro apresentou em maio de 2025 uma desvalorização pelo segundo mês consecutivo, conforme os dados do Índice Webmotors, que monitora as variações percentuais dos valores dos carros anunciados na plataforma. O mercado como um todo, englobando veículos novos e usados, registrou um índice de -0,272%, o que representa uma variação de -0,106 ponto percentual em relação a abril.
O segmento de carros usados consolidou seu segundo mês consecutivo de desvalorização, com um índice de -0,297%, uma queda de -0,103 ponto percentual em comparação a abril. No entanto, em relação ao mesmo mês do ano anterior (maio de 2024), a desvalorização em maio de 2025 foi +0,028 ponto percentual inferior, indicando uma desaceleração na taxa de queda anual.
Por outro lado, o segmento de veículos 0KM continuou em trajetória positiva, registrando valorização pelo sexto mês consecutivo, com um índice de +0,77%. Apesar de positivo, este índice foi -0,035 ponto percentual inferior ao de abril. Contudo, em comparação com maio do ano anterior, os veículos novos ainda estão +0,099 ponto percentual mais valorizados, refletindo uma confiança persistente do consumidor.
Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors, analisa o cenário: “Os números de maio indicam um mercado de usados com demanda mais controlada e estoques ajustados. Do lado do 0KM, a valorização indica a permanência na confiança do consumidor, influenciada por fatores econômicos, como o aumento do número de pessoas empregadas e os incentivos das montadoras para o segmento, como taxa zero em algumas negociações”.
Cenário dos Eletrificados: Depreciação Variada
O segmento de veículos eletrificados apresentou comportamentos distintos em maio:
- Elétricos 0KM: Após um abril de crescimento na desvalorização, este segmento apresentou um índice de -0,057% em maio, ou seja, uma depreciação menor em 0,148 ponto percentual.
- Elétricos Usados: Em contraste, os usados deste segmento observaram um comportamento oposto, ampliando a desvalorização em maio para um índice de -1,003%, o que representa -0,304 ponto percentual superior a abril.
- Híbridos 0KM: Este segmento ampliou a depreciação em maio, com um índice de -0,242%. Em relação a abril, a desvalorização foi -0,204 ponto percentual superior.
- Híbridos Usados: Apresentaram uma leve retração na desvalorização, com índice de -0,642%, uma queda de 0,05 ponto percentual em relação a abril.
Tabela: Índice Webmotors – Maio de 2025
| Categoria | Maio de 2025 | Abril de 2025 | Variação Mês a Mês |
| Índice Geral (0KM e Usados) | -0,272% | -0,166% | -0,106 p.p |
| Usados (a combustão) | -0,297% | -0,194% | -0,103 p.p |
| 0KM (a combustão) | +0,077% | +0,112% | -0,035 p.p |
| Elétricos 0KM | -0,057% | -0,205% | +0,148 p.p |
| Elétricos Usados | -1,003% | -0,699% | -0,305 p.p |
| Híbridos 0KM | -0,242% | -0,036% | -0,206 p.p |
| Híbridos Usados | -0,642% | -0,692% | +0,050 p.p |
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende
Desvalorização – Redução do valor de um bem ao longo do tempo, devido a fatores como uso, desgaste, obsolescência e condições de mercado.
Índice Webmotors – Um indicador mensal que calcula as variações percentuais nos valores de carros anunciados na plataforma Webmotors, refletindo as tendências de preço do mercado automotivo.
Ponto percentual (p.p.) – Unidade de medida usada para expressar a diferença entre duas porcentagens. Por exemplo, se uma taxa passa de 5% para 7%, o aumento é de 2 pontos percentuais.
Depreciação – No contexto automotivo, refere-se à perda de valor de um veículo desde a sua compra até o momento atual, causada por diversos fatores como quilometragem, estado de conservação, modelo, marca e tendências do mercado.
