A Marcopolo entregou à operadora Pássaro Marron o primeiro ônibus rodoviário da Geração 8 movido a biometano/GNV. O modelo Paradiso G8 1050, com chassi Scania K340 4×2 Gás, reforça o compromisso da fabricante com inovação e sustentabilidade, oferecendo autonomia de até 450 km e redução de até 90% nas emissões de CO₂ quando abastecido com biometano.
O veículo tem 14 metros de comprimento e capacidade para 46 passageiros, em poltronas Executiva equipadas com tomadas USB A+C. O conforto é ampliado por ar-condicionado, sanitário e preparação para sistema de áudio e vídeo com Wi-Fi. O motor ciclo Otto de 340 cv utiliza seis cilindros tipo 1, com capacidade total de 720 litros.
Segundo Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais da Marcopolo, o lançamento reafirma o protagonismo da empresa em soluções que tornam o transporte coletivo mais sustentável e eficiente, alinhado à transição energética e à descarbonização.
A entrega faz parte da renovação da frota da Pássaro Marron, que recebeu em 2025 outros 66 ônibus da Marcopolo:
- 37 rodoviários – Paradiso G8 1200, Paradiso G8 1050 e Viaggio G8 800
- 29 urbanos Torino, com chassis Mercedes-Benz OF1726L, ar-condicionado, quatro câmeras de segurança, piso Taraflex, tomadas USB em todas as poltronas e Wi-Fi
Todos os veículos contam com dispositivos de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida, reforçando o compromisso da operadora com inclusão e qualidade no transporte.
O Paradiso G8 1050 movido a biometano posiciona a Marcopolo em sintonia com tendências globais de mobilidade sustentável. Concorrentes como Caio, Volvo e Mercedes-Benz também avançam em soluções limpas, mas o uso de biometano destaca-se por aproveitar a matriz energética brasileira, baseada em fontes renováveis. A tecnologia garante menor impacto ambiental e custos operacionais competitivos frente ao diesel, além de ampliar a autonomia em rotas rodoviárias.
No mercado, o modelo reforça a estratégia da Marcopolo de oferecer veículos que unem design moderno, dirigibilidade refinada, tecnologia embarcada e sustentabilidade, consolidando a Geração 8 como referência em inovação no transporte coletivo.
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Biometano
Gás renovável obtido a partir da purificação do biogás, produzido em aterros sanitários e estações de tratamento. Substitui o GNV com menor impacto ambiental.
Ciclo Otto
Tipo de motor de combustão interna que utiliza ignição por centelha. É o mesmo princípio dos motores a gasolina, adaptado para gás natural ou biometano.
Chassi 4×2
Configuração de eixo em que apenas o eixo traseiro é tracionado. É comum em ônibus rodoviários de médio porte, garantindo equilíbrio entre desempenho e eficiência.
