A Renault encerrou 2025 com um feito inédito: o Filante Record 2025 percorreu 1.008 km sem recarga, mantendo velocidade média de 102 km/h. O modelo utilizou bateria de 87 kWh, a mesma do Scenic E-Tech, e alcançou consumo de apenas 7,8 kWh/100 km.
No dia 18 de dezembro de 2025, no circuito da UTAC, no Marrocos, o carro-conceito da Renault completou o desafio de superar 1.000 km em menos de 10 horas, sem recarregar. O projeto envolveu engenheiros, designers e pilotos, além de parceiros como Michelin e Ligier, que contribuíram com pneus exclusivos e estrutura em fibra de carbono.
O Filante Record 2025 foi concebido para maximizar eficiência e minimizar consumo elétrico. Com design inspirado na aeronáutica e no legado da Renault, o modelo homenageia o 40 CV de 1925 e o Étoile Filante de 1956, trazendo carroceria azul ultravioleta e cockpit semelhante ao de um caça.
Entre as tecnologias aplicadas estão:
- Steer-by-wire e brake-by-wire, direção e frenagem totalmente eletrônicas.
- Uso de materiais ultraleves como fibra de carbono e Scalmalloy em impressão 3D.
- Pneus Michelin de baixa resistência à rodagem, desenvolvidos exclusivamente para o projeto.
Durante o teste, três pilotos se revezaram: Laurent Hurgon, Constance Léraud-Reyser e Arthur Ferrière. Após 9h52 de pilotagem, o veículo atingiu a meta com 11% de bateria restante, suficiente para mais 120 km a mais de 100 km/h.
O recorde reforça a tradição da Renault em inovação e endurance. Desde os primeiros croquis, o projeto foi guiado pela busca da eficiência absoluta, integrando aerodinâmica avançada, leveza estrutural e tecnologias disruptivas.
Segundo Sandeep Bhambra, Diretor de Design Avançado da Renault, o objetivo era demonstrar que um veículo elétrico pode cobrir longas distâncias em velocidade elevada sem recarga, aproximando-se das necessidades reais dos clientes.
O engenheiro de aerodinâmica Jocelyn Mérigeault destacou que a redução do coeficiente de arrasto de 0,40 para 0,30 foi decisiva, obtida com mudanças radicais nas carenagens das rodas e simplificação dos para-lamas.
Os pilotos relataram a experiência como uma verdadeira prova de endurance. Hurgon descreveu o silêncio e a concentração como marcantes, enquanto Constance destacou a leveza do steer-by-wire e Arthur ressaltou o orgulho de concluir o desafio.
O recorde não é apenas um marco esportivo, mas um laboratório para futuros modelos elétricos da Renault. Os aprendizados em aerodinâmica, materiais e gestão energética devem ser aplicados em veículos de produção, elevando a eficiência em condições reais de uso.
Com o Filante Record 2025, a Renault reafirma sua vocação pioneira e projeta o futuro da mobilidade elétrica, unindo tradição e inovação.
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Steer-by-wire – Sistema de direção eletrônica que elimina a ligação mecânica, reduz peso e aumenta a precisão.
Coeficiente de arrasto (Cx) – Medida da resistência aerodinâmica de um veículo; quanto menor, maior a eficiência.
Endurance – Prova de longa duração que testa resistência de veículos e pilotos em condições extremas.
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