Responsáveis diretas pela frenagem em caminhões com freio a tambor, as lonas devem ser inspecionadas periodicamente para garantir a segurança nas estradas brasileiras.
A Fras-le, líder global em materiais de fricção, chama a atenção para os principais sintomas de desgaste nas lonas de freio: ruídos, superaquecimento, redução da capacidade de frenagem e trepidações durante a desaceleração. Segundo Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da empresa, qualquer um desses sinais deve ser motivo de parada imediata para revisão.
O sistema de freios com tambor e lonas ainda é majoritário em grande parte da frota de caminhões que trafega pelo país. Neste conjunto, a lona é o componente que gera o atrito com o tambor, promovendo a desaceleração até a parada completa do veículo. Por isso, seu desgaste compromete diretamente o desempenho da frenagem.
Segundo o especialista, a vida útil da lona de freio varia bastante, dependendo de fatores como condições de uso, tipo de aplicação e perfil de condução. “O respeito à velocidade máxima, à capacidade de carga, a manutenção preventiva e até a condição das vias têm papel direto na durabilidade da peça”, afirma Leite.
Entre os cuidados recomendados, destaca-se a verificação periódica do sistema de freio em oficinas especializadas, principalmente se o condutor perceber qualquer alteração no comportamento da frenagem. “Caso seja constatado desgaste acentuado, a substituição deve ser imediata para evitar riscos à integridade do veículo e à segurança no trânsito”, reforça o coordenador.
Outro ponto importante, segundo a Fras-le, é a correta aplicação das lonas, respeitando as especificações técnicas de cada modelo de veículo. O uso de peças inadequadas pode acelerar o desgaste e comprometer todo o sistema de frenagem.
A empresa também destaca que a manutenção preventiva é sempre mais econômica e segura do que a corretiva. Por isso, recomenda atenção constante e treinamento dos motoristas para identificar qualquer sintoma precoce.
Diante do peso e das altas velocidades envolvidas no transporte rodoviário de cargas, a eficiência do freio é um fator crítico para evitar acidentes, reforçando a importância da escolha de componentes de qualidade e da manutenção regular.
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Lona de freio: Componente de material de fricção que atua pressionando o tambor nos sistemas de freio, gerando atrito e permitindo a desaceleração do veículo.
Tambor de freio: Cilindro metálico acoplado à roda onde as lonas atuam para gerar a frenagem.
Trepidação: Vibração anormal sentida durante a frenagem, muitas vezes causada por desgaste irregular das lonas ou ovalização do tambor.
Aplicação correta: Utilização da lona de freio adequada para o tipo e modelo do veículo, respeitando o projeto original e condições de uso.
