A marca superesportiva premium da BYD, a Yangwang, reescreveu a história automotiva ao estabelecer um novo recorde mundial de velocidade para carros de produção. Com o modelo U9 Xtreme, a empresa atingiu a impressionante marca de 496,22 km/h em testes na Alemanha, superando o antigo recorde de veículos a combustão e consolidando a superioridade da engenharia elétrica em alta performance.
A BYD, líder global em veículos eletrificados, mais uma vez surpreendeu o mercado com sua marca de luxo e alta performance, a Yangwang. O lançamento do U9 Xtreme estabelece um novo recorde mundial de velocidade para carros de produção, com 496,22 km/h, marca alcançada no centro de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha.
Este novo recorde não apenas superou a marca anterior de veículos elétricos, mas também a de 490,484 km/h, que pertencia ao carro a gasolina mais veloz do mundo. Com essa conquista, o Yangwang U9 Xtreme se consagra como o carro de produção mais rápido do planeta, demonstrando o potencial da mobilidade elétrica em unir potência e velocidade com emissão zero.
Originalmente conhecido como U9 Track/Special Edition, o superesportivo foi oficialmente nomeado Yangwang U9 Xtreme em sua versão de produção, também chamada de U9X. O modelo foi construído sobre a arquitetura técnica do U9, já vendido na China, com uma série de evoluções para o uso em pistas de alta velocidade.
O Yangwang U9 Xtreme utiliza uma plataforma atualizada com um sistema elétrico de ultra alta tensão de 1200V, um avanço significativo em relação à arquitetura de 800V utilizada no modelo anterior. Isso permite uma gestão de energia mais eficiente e um desempenho aprimorado.
A bateria utilizada é a Blade, feita de fosfato de ferro e lítio, com uma impressionante taxa de descarga de 30C. Essa tecnologia permite que a bateria forneça rapidamente a alta corrente necessária para os motores, garantindo aceleração e velocidade extremas.
O veículo é impulsionado por quatro motores de ultra-alta velocidade, que operam a até 30.000 rpm. Juntos, eles geram uma potência total de mais de 3.000 cv, distribuída de forma independente em cada roda, proporcionando um controle preciso e uma tração inigualável.
Para suportar o desempenho do motor, o Yangwang U9 Xtreme é equipado com pneus semi-slick de nível de competição, projetados para maximizar a aderência em altas velocidades. Além disso, o carro conta com a suspensão DiSus-X revisada, calibrada para lidar com as tensões e forças extremas da pilotagem em circuito.
Stella Li, Vice-Presidente Executiva da BYD, celebrou a conquista, afirmando que a Yangwang é uma marca que não conhece o impossível. Ela destacou a dedicação da equipe de pesquisa e desenvolvimento e a contribuição do piloto Marc Basseng para o sucesso do projeto.
O piloto alemão Marc Basseng, com vasta experiência em automobilismo esportivo, foi o responsável pela volta recorde. Ele elogiou o desempenho do U9X, ressaltando que, tecnicamente, esse feito não seria possível com um motor a combustão devido à sua complexidade e à falta de suavidade na entrega de potência.
Basseng também destacou a vantagem do motor elétrico, que opera de forma silenciosa e sem mudanças de carga, permitindo que o piloto se concentre totalmente na pista. A ausência de trocas de marcha e a entrega instantânea de torque são fatores cruciais para atingir velocidades tão elevadas.
O Yangwang U9 Xtreme já está disponível para clientes interessados, com uma produção em série limitada a apenas 30 unidades. O nome Xtreme é derivado da palavra em inglês “Extreme”, que significa “limite” e “supremo”, com o “X” representando o desconhecido.
Este lançamento redefine o conceito de supercarro sustentável. Com o compromisso de inovação e sustentabilidade da BYD, a marca Yangwang utiliza tecnologia de ponta para oferecer um desempenho inigualável, segurança e uma experiência de direção única.
Em um mercado dominado por marcas de superesportivos tradicionais, o Yangwang U9 Xtreme se posiciona como um disruptor, não apenas pela sua performance, mas também por sua tecnologia 100% elétrica. A BYD demonstra que é possível aliar desempenho extremo com a sustentabilidade, desafiando concorrentes como Bugatti e Koenigsegg em um segmento de altíssimo luxo e performance.
A principal vantagem do U9 Xtreme é a sua propulsão elétrica, que oferece uma aceleração instantânea e um torque massivo, superior ao de muitos modelos a combustão. A desvantagem, como em outros elétricos, pode ser a autonomia em uso extremo, embora a bateria Blade e a alta tensão de 1200V busquem mitigar esse problema.
O lançamento do Yangwang U9 Xtreme é uma clara estratégia da BYD para solidificar a Yangwang como uma marca de prestígio global. Ao quebrar um recorde tão emblemático, a empresa não apenas celebra um feito de engenharia, mas também envia uma mensagem poderosa sobre o futuro da mobilidade elétrica e seu domínio em todas as áreas do automobilismo.
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Suspensão DiSus-X – Sistema de suspensão inteligente e ativo, desenvolvido pela BYD, que ajusta a altura e a rigidez do veículo em tempo real. Permite que o carro “dance” e controle individualmente cada roda para garantir o máximo de estabilidade e conforto.
Bateria Blade – Tecnologia de bateria em formato de lâmina, desenvolvida pela BYD, que economiza espaço e aumenta a segurança. Ela se destaca por sua resistência a perfurações e altas temperaturas, além de ter uma alta densidade de energia.
Taxa de descarga (C) – Medida da velocidade com que uma bateria pode ser descarregada. Uma taxa de descarga de 30C significa que a bateria pode descarregar 30 vezes a sua capacidade nominal em uma hora, o que é crucial para fornecer alta potência a motores elétricos.
Motores de ultra-alta velocidade – Motores elétricos que operam em rotações (rpm) muito elevadas, acima do padrão usual. A alta rotação permite uma maior entrega de potência e torque em um motor mais compacto e leve.
