A partir de 2026, as colunas Mecânica Online® passam a ser publicadas em novo formato, com foco em informação sólida e aprofundada. O objetivo é oferecer conteúdo técnico e crítico para orientar consumidores e profissionais do setor, em meio ao excesso de opiniões superficiais.
Começamos hoje não apenas um novo ano, mas também uma nova forma de apresentar as colunas Mecânica Online®, com Tarcisio Dias. Publicadas nos dias 10, 20 e 30 de cada mês, elas trazem os principais assuntos automotivos dos últimos dias: tendências tecnológicas, lançamentos, engenharia e muito mais.
O objetivo é simples: oferecer informação útil para quem precisa tomar decisões — seja na compra de um novo veículo, na análise de tecnologias, preços ou tendências do setor. Conteúdo sólido, aprofundado e difícil de encontrar em meio ao excesso de opiniões superficiais.
Dizer que um carro é bonito, feio, moderno ou robusto é fácil. Difícil é ter conhecimento técnico para sustentar essas opiniões. Em alguns eventos, vejo fabricantes tentando ditar como a imprensa especializada deve agir, invertendo papéis.
Imagine se fosse o contrário: se a imprensa recomendasse às marcas como deveriam construir seus veículos — com melhor acabamento, mais tecnologia, maior segurança e preços justos. Seria um ótimo começo, mas sabemos que muitas ainda não seguem esse caminho.
O consumo de informação mudou, mas quem vai investir cerca de R$ 150 mil em um carro não pode se guiar apenas por “influenciadores” sem base técnica. Seguir a manada pode levar a escolhas equivocadas, distantes da sua real necessidade — seja preço, uso, segurança ou tecnologia.
O influenciador pode até anunciar um lançamento, mas é na imprensa especializada que você encontra a análise crítica: se aquele investimento realmente vale a pena.
Não se deixe levar por gracinhas, “fakes automotivas” ou por quem se diz jornalista e age de má-fé, induzindo consumidores a gastar mal e perder dinheiro. Aqui, o compromisso é com informação de qualidade, para que você faça escolhas conscientes.
E esse será um tema recorrente ao longo do ano.
Car of the Year 2026 – A conquista do Mercedes-Benz CLA marca uma inflexão estratégica da marca após anos de retração nas vendas. Em uma disputa dominada por modelos eletrificados, o sedã se destacou pelo equilíbrio entre design, tecnologia e eficiência energética. A vitória reforça a capacidade da Mercedes de reposicionar seu produto de entrada em um cenário premium cada vez mais competitivo.
Volkswagen Taos 2026 – A importação do Taos a partir do México reposiciona o modelo em um patamar mais elevado de preço e percepção, aproximando-o de SUVs médios consolidados. A manutenção do motor 1.4 TSI de 150 cv, associada ao câmbio automático de oito marchas e à suspensão traseira multilink, preserva o bom equilíbrio entre desempenho e conforto. O desafio será justificar os valores frente a rivais mais potentes ou híbridos.
BYD Song Plus nacional em 2026 – A confirmação da produção do Song Plus em Camaçari, mesmo fora de linha na China, evidencia a estratégia da BYD de adaptar seu portfólio às demandas regionais. O conjunto híbrido plug-in de 235 cv, com bateria de 18,3 kWh, oferece autonomia elétrica relevante para uso urbano. A nacionalização tende a reduzir custos e ampliar a competitividade frente a SUVs médios híbridos tradicionais.
Jeep Renegade 2027 – A renovação interna do Renegade aponta para um reposicionamento mais sofisticado, alinhando o modelo à identidade visual de Compass e Commander. A possível adoção de um sistema híbrido leve sobre o motor 1.3 T270 pode melhorar eficiência energética sem comprometer desempenho. O eventual fim da versão Sport sugere foco em margens maiores e público mais exigente.
Chevrolet Sonic SUV cupê – Ao transformar o Sonic em um SUV cupê, a Chevrolet busca explorar o apelo estético e emocional desse subsegmento em crescimento. A expectativa pelo motor 1.0 turbo, possivelmente com injeção direta, indica evolução técnica frente ao Onix. A introdução de recursos como frenagem autônoma reforça a estratégia de elevar o padrão de segurança na linha de entrada.
Toyota Yaris Cross 2026 – O forte interesse pelas versões híbridas plenas confirma a aceitação do consumidor brasileiro por soluções eletrificadas confiáveis. A combinação de eficiência mecânica, preços competitivos e garantia estendida de até 10 anos fortalece a proposta de valor do modelo. Trata-se de um SUV compacto com foco racional, priorizando baixo custo de uso e robustez técnica. O problema ainda é a segurança, com baixa avaliação no Latin NCAP.
Eletrificação no Brasil – O avanço para 9,1% de participação de veículos plug-in em 2025 mostra a maturidade crescente do mercado brasileiro. Sem subsídios diretos, esse resultado reflete uma oferta mais ampla, preços relativamente acessíveis e, sobretudo, maior confiança do consumidor.
A presença dominante das fabricantes chinesas acelera a transição e pressiona as marcas tradicionais a reagirem com mais tecnologia e eficiência. Se a indústria nacional não se movimentar rapidamente, corre o risco de perder o espaço que ainda ocupa.
Não basta pedir aumento de impostos para os carros eletrificados importados. O verdadeiro caminho é elevar a qualidade dos veículos produzidos aqui, oferecendo tecnologias modernas a custos acessíveis. É isso que o consumidor busca: valor real, e não apenas pagar mais caro por menos.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende.
Plug-in Hybrid (PHEV) – Veículo híbrido que pode ser recarregado na tomada, combinando motor elétrico e a combustão.
Latin NCAP – Programa independente que avalia a segurança de veículos vendidos na América Latina, com testes de impacto.
Multilink – Tipo de suspensão traseira que melhora conforto e estabilidade, comum em SUVs médios e premium.
Coluna Mecânica Online® com Tarcisio Dias – Espaço editorial dedicado à análise técnica, engenharia automotiva, tecnologias de propulsão, segurança veicular e inovações mecânicas aplicadas aos transportes, com reconhecimentos e premiações na imprensa especializada automotiva. Oferecida de forma gratuita e periódica, é publicada nos dias 10, 20 e 30 de cada mês, com conteúdo crítico, independente e orientado ao consumidor e ao setor automotivo.
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