A Stellantis reafirma seu pioneirismo na indústria automotiva sul-americana ao registrar números expressivos em seu Centro de Desmontagem Veicular. Em apenas seis meses, a iniciativa transformou centenas de carros em fim de vida útil em uma operação lucrativa e sustentável, reinserindo mais de 9 mil peças originais no mercado de reposição.
O projeto da Stellantis, localizado em Osasco (SP), marca uma mudança profunda na gestão de resíduos do setor, focando no conceito de economia circular.
Diferente do descarte convencional, a unidade Circular AutoPeças foca na recuperação técnica de componentes que ainda possuem vida útil, garantindo segurança e procedência ao consumidor.
Nesta primeira fase de 180 dias, o centro processou cerca de 600 veículos, resultando em um estoque de mais de 9 mil peças catalogadas e testadas.
A estratégia de vendas foi massivamente digital, com a loja oficial no Mercado Livre sendo responsável por 80% das comercializações realizadas no período.
Essa movimentação coloca a Stellantis em vantagem competitiva frente a importadores de peças genéricas, oferecendo componentes originais multimarcas com garantia de fábrica.
Além do reaproveitamento direto de componentes, a operação industrial foca na separação rigorosa de matérias-primas para o envio a parceiros homologados.
Os dados técnicos impressionam: foram destinadas corretamente mais de 334 toneladas de aço e alumínio, materiais nobres que retornam ao ciclo produtivo siderúrgico.
A recuperação de metais não se limitou à estrutura, alcançando também 1,8 tonelada de cobre, metal de alto valor agregado utilizado em chicotes elétricos.
O impacto ambiental positivo é reforçado pela coleta de 26 toneladas de plástico, material que frequentemente termina em aterros sanitários quando não há triagem especializada.
A gestão de fluidos também foi rigorosa, com a destinação adequada de 2,5 mil litros de óleo automotivo, evitando a contaminação de solos e lençóis freáticos.
Paulo Solti, vice-presidente sênior da companhia, destaca que a unidade transforma um desafio ambiental em uma nova frente de negócios para o grupo.
No mercado brasileiro, a iniciativa compete indiretamente com desmanches convencionais, mas se diferencia pelo selo de qualidade de uma montadora global.
A Circular AutoPeças atende tanto proprietários de veículos antigos quanto frotistas que buscam reduzir custos de manutenção sem abrir mão da segurança técnica.
Ao estruturar uma planta dedicada exclusivamente ao desmonte, a Stellantis antecipa tendências globais de responsabilidade estendida do produtor no setor de mobilidade.
O sucesso dos primeiros seis meses indica uma possível expansão do modelo para outras regiões metropolitanas, ampliando a rede de peças recuperadas.
A eficiência operacional demonstrada em Osasco prova que a sustentabilidade pode ser um motor de rentabilidade dentro da cadeia de suprimentos automotiva.
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- Economia Circular: Modelo de produção e consumo que envolve o compartilhamento, reaproveitamento, reparo e reciclagem de materiais e produtos existentes pelo maior tempo possível.
- Homologação: Processo de certificação técnica onde um fornecedor ou processo é aprovado por órgãos reguladores ou pela própria montadora para garantir padrões rígidos de qualidade.
- Resíduo Perigoso: Materiais como óleo lubrificante e fluidos de freio que, por suas propriedades inflamáveis ou tóxicas, exigem descarte especializado sob normas ambientais severas.
