A MG anunciou a nova bateria SolidCore, primeira tecnologia semi-sólida produzida em massa por uma fabricante global. O avanço promete maior autonomia, carregamento mais rápido, desempenho otimizado em baixas temperaturas e segurança reforçada. Paralelamente, a marca apresentou a tecnologia Hybrid+, que já impulsionou a venda de 137.000 híbridos em 2025, crescimento de 300% em relação a 2024.
A bateria SolidCore será introduzida nos veículos elétricos da MG na Europa no final de 2026. O sistema utiliza eletrólitos de estado sólido que formam uma barreira protetora, prolongando a vida útil da bateria e garantindo conformidade com normas futuras. Essa arquitetura permite partida imediata em climas frios e aceleração superior em comparação com elétricos convencionais.
Projetada para o mercado europeu, a SolidCore foi desenvolvida para atender às condições das estradas regionais, variações climáticas e requisitos regulatórios, reforçando o compromisso da MG em oferecer mobilidade elétrica avançada e acessível.
Ao mesmo tempo, a MG fortalece sua posição em híbridos com a tecnologia Hybrid+, que combina software e hardware para otimizar consumo de combustível, entregar potência mais rapidamente e integrar de forma eficiente mecânica e eletrificação.
Entre as inovações, destacam-se a bateria central de 1,83 kWh, que aumenta a autonomia elétrica, e a transmissão híbrida de 3 velocidades, inédita no segmento, que otimiza torque instantâneo e prioriza o modo elétrico.
O sistema conta ainda com um motor Logic Engine de 8 modos e uma Unidade de Controle Híbrida (HCU) que detecta terreno em tempo real, adaptando a estratégia de propulsão às condições de direção.
Além da eficiência, a tecnologia Hybrid+ melhora o conforto interno com supressão de ruídos e vibrações, e garante maior segurança com eficiência térmica elevada e entrega de potência suave.
Segundo Kimi Li, vice-presidente da MG Europa e Reino Unido, os avanços reforçam o compromisso da marca em tornar a mobilidade elétrica mais intuitiva, acessível e disponível.
A inauguração do Centro Europeu de Engenharia em Frankfurt marca a estratégia “na Europa, para a Europa”, com foco em veículos adaptados às necessidades regionais.
Com vendas acumuladas acima de 1 milhão de veículos na Europa, a MG consolida sua expansão e aposta em design, tecnologia e valor para competir com rivais como BYD, Tesla, Volkswagen e Toyota.
O apoio das equipes de engenharia em Longbridge (Reino Unido) e do MG Design Hub em Londres garante forte influência europeia na gama de produtos.
A SolidCore e o Hybrid+ posicionam a MG na vanguarda da eletrificação e dos híbridos, oferecendo soluções competitivas em autonomia, desempenho e confiabilidade.
Esses avanços reforçam a estratégia da marca de democratizar tecnologias de ponta e consolidar sua presença como protagonista da mobilidade sustentável na Europa.
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- Bateria semi-sólida: tecnologia que combina eletrólitos sólidos e líquidos, aumentando densidade energética e segurança.
- Transmissão híbrida de 3 velocidades: sistema inovador que otimiza torque e prioriza o modo elétrico para maior eficiência.
- Unidade de Controle Híbrida (HCU): central eletrônica que adapta a propulsão às condições de direção em tempo real.
