A Bajaj do Brasil atingiu o marco histórico de 50 mil motocicletas fabricadas em sua unidade no Polo Industrial de Manaus (AM). A motocicleta que simboliza este número foi uma Dominar NS200 na cor cinza, modelo que já soma mais de 7,7 mil unidades produzidas localmente. Inaugurada em meados de 2024, a planta amazonense é a única operação fabril da marca fora da Índia, reforçando o Brasil como pilar estratégico para a expansão global da companhia. Com investimentos que já ultrapassam os US$ 22 milhões, a fabricante projeta uma capacidade anual de até 48 mil unidades, acompanhando a crescente demanda do mercado nacional.
O crescimento da Bajaj em solo brasileiro é evidenciado pelo desempenho recorde registrado em março de 2026, quando a fábrica superou as 4 mil unidades mensais.
Esse volume representa uma alta de 80% em comparação ao mesmo período do ano anterior, consolidando a marca na sexta posição do ranking nacional de emplacamentos.
A família Dominar 400 segue como o carro-chefe da produção, acumulando 21.767 unidades e liderando o segmento de média cilindrada com folga.
O aporte adicional de US$ 10 milhões realizado em 2025 foi fundamental para que a linha de montagem atingisse o ritmo de 200 motocicletas por dia.
Modelos como a Pulsar N150 e a Dominar NS160 também bateram recordes individuais em março, com 959 e 622 unidades fabricadas, respectivamente.
A estratégia da fabricante foca no oferecimento de tecnologia e design agressivo com um custo-benefício que tem atraído o motociclista brasileiro de diversos perfis.
Diferente de marcas tradicionais como a Honda ou a Yamaha, a Bajaj aposta em pacotes de equipamentos mais generosos já nas versões de entrada.
A Dominar NS200, por exemplo, registrou um crescimento de 35% na produção no primeiro trimestre de 2026, refletindo sua alta aceitação urbana.
Waldyr Ferreira, diretor da marca no país, destaca que a conquista das 50 mil unidades materializa o compromisso de longo prazo com o setor de duas rodas.
A rede de concessionárias também passa por expansão, visando garantir um pós-venda eficiente e capilaridade em todas as regiões do território nacional.
A análise de mercado indica que a Bajaj soube ocupar o espaço entre as motos de baixa cilindrada e os modelos premium, oferecendo performance superior.
Em termos de mecânica, os motores da linha Dominar são conhecidos pelo torque linear e pela robustez, ideais para o asfalto irregular das grandes metrópoles.
Diferente de um SUV ou de um carro compacto, a motocicleta oferece agilidade e economia de combustível imbatíveis para o deslocamento diário no trânsito.
A planta de Manaus já concentra a fabricação de seis modelos distintos, incluindo a nova Dominar NS400Z, que fortalece a gama de alta performance.
A sustentabilidade da operação industrial é garantida por processos modernos de montagem que seguem os padrões globais da matriz indiana em Pune.
A concorrência com marcas como a BMW em cilindradas intermediárias tem elevado o nível de exigência técnica e acabamento dos produtos nacionais.
O sucesso da Pulsar N150, produzida no Brasil desde 2025, mostra que o consumidor também busca economia sem abrir mão de um visual esportivo.
Com a produção consolidada, a Bajaj inicia uma nova fase focada na ampliação do portfólio e na liderança tecnológica do segmento de média cilindrada.
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- Polo Industrial de Manaus (PIM): Área incentivada que concentra a maior parte da produção de motocicletas e eletrônicos do Brasil, oferecendo benefícios fiscais e infraestrutura logística.
- Média Cilindrada: Categoria de motocicletas que possuem motores entre 250cc e 500cc, equilibrando potência para estrada e agilidade para uso urbano.
- CKD (Completely Knocked Down): Sistema de montagem onde o veículo chega totalmente desmontado em kits e é integralmente montado na fábrica local para garantir a nacionalização.
