Bia Figueiredo está de volta ao Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS) para a 2ª etapa da Copa Truck, que acontece neste final de semana, dias 11 e 12 de abril. Longe do circuito desde 2019, quando ainda competia na Stock Car, a piloto do Iveco S-Way #111 agora encara o desafio a bordo de um “peso-pesado”. Além das marcas tradicionais que a acompanham, Bia reforça sua conexão técnica com o setor ao contar com o portal Mecânica Online® como Media Partner oficial, garantindo uma cobertura detalhada da performance e dos desafios da engenharia do seu caminhão nas velozes curvas gaúchas.
O retorno da Copa Truck a Santa Cruz do Sul marca o fim de um hiato de quatro temporadas da categoria no circuito, que passou por recentes reformas e melhorias no asfalto e na segurança. Para Bia Figueiredo, o reencontro com a cidade e com a pista é cercado de otimismo, especialmente após o sólido desempenho na abertura da temporada em Campo Grande, onde conquistou um 5º lugar.
O desafio técnico em 2026 é elevar a confiabilidade do Iveco S-Way. Equipado com o motor FPT, o caminhão exige uma estratégia de gerenciamento térmico impecável, especialmente em uma pista de média-alta velocidade que castiga os componentes de suspensão e freios.
A parceria com o Mecânica Online® permite que os entusiastas acompanhem de perto como a equipe técnica faz o acerto de chassi para lidar com o torque brutal do caminhão nas saídas de curva.
A dirigibilidade do caminhão em Santa Cruz do Sul requer um ajuste fino de aerodinâmica e equilíbrio de frenagem. O traçado de 3.530 metros possui pontos de frenagem forte, onde o sistema de Hipper Freios e os pneus Prometeon são levados ao limite do estresse térmico. A estratégia de Bia será “encaixar” um bom tempo no Top Qualifying de sábado para evitar as confusões comuns no meio do pelotão durante a largada.
No quesito tecnologia, a transmissão da Band e do canal oficial no YouTube permite que os fãs vejam a aplicação prática de tecnologias de telemetria que auxiliam o piloto em tempo real. Bia destacou que a “estratégia” será a palavra de ordem, referindo-se à necessidade de poupar equipamento na Corrida 1 para garantir potência total na Corrida 2, que utiliza o sistema de grid invertido.
O apoio do TIME LUBRAX e da Rede Siga Bem reforça a presença institucional de marcas que buscam, na pista, validar a eficiência de seus lubrificantes e combustíveis sob condições severas. A presença da logomarca do Mecânica Online® no caminhão #111 simboliza o compromisso da piloto em traduzir a complexidade das pistas para o público que gosta de entender a “mecânica do jeito que você entende”.
As atividades em pista começam nesta sexta-feira (10/04) com os treinos livres, onde a equipe avaliará a aderência do novo asfalto gaúcho. Para o público de Recife e de todo o Brasil que acompanha a jornada da única mulher no grid da Pro, a expectativa é de uma etapa de superação e dados técnicos valiosos.
Finalizando, Bia Figueiredo e sua equipe técnica estão prontos para transformar a saudade em velocidade. Com o caminhão revisado e o suporte de mídia especializado, a piloto busca colocar o Iveco S-Way no degrau mais alto do pódio no domingo, dia 12 de abril, consolidando sua posição entre os grandes nomes do automobilismo de carga nacional.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende.
- Hiato: Período de interrupção ou pausa em uma atividade. No caso da pista gaúcha, foram quatro anos sem receber as corridas de caminhão da Copa Truck.
- Grid Invertido: Regra de competição onde os primeiros colocados da primeira corrida largam em posições invertidas na segunda prova (ex: o 8º lugar larga na pole), aumentando o nível de competitividade e ultrapassagens.
- Media Partner: Parceiro de comunicação (como o Mecânica Online®) que fornece suporte de divulgação e análise técnica, servindo como ponte de informação entre o atleta/equipe e o público final.
