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Bosch e Senai lançam curso de Engenharia Automotiva focado em eletrificação e abrem 80 vagas em Campinas

Nova formação técnica prepara jovens para os desafios da mobilidade híbrida e elétrica com foco em Pesquisa e Desenvolvimento

A Bosch, em parceria estratégica com o Senai, anunciou a abertura de 80 vagas para sua Escola Técnica de Aprendizagem (ETS) na região de Campinas. O grande destaque deste ciclo é o lançamento inédito do curso de Engenharia Automotiva, desenvolvido especificamente para formar técnicos capazes de atuar com veículos elétricos e híbridos. As inscrições seguem até o dia 15 de abril e buscam jovens entre 16 e 19 anos interessados em ingressar no setor de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D).

O setor automotivo atravessa uma transformação sem precedentes, migrando da mecânica pura para sistemas complexos que integram software, eletrônica e propulsão eletrificada. Ciente disso, a Bosch estruturou sua nova formação em Engenharia Automotiva para suprir a carência de mão de obra qualificada em laboratórios de testes e calibração.

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Diferente de cursos técnicos tradicionais de mecânica, este programa foca na mobilidade do futuro. Os módulos abrangem desde os motores a combustão interna — que ainda dominam a frota brasileira — até as particularidades dos sistemas MHEV (híbridos leves), HEV (híbridos completos) e BEV (veículos 100% elétricos).

A estrutura do curso prepara o aprendiz para lidar com a integração de sistemas. Isso inclui entender como o software de gerenciamento do motor conversa com os sistemas de alta tensão das baterias e como realizar testes de durabilidade e performance em bancadas dinâmicas.

Além da nova formação automotiva, a Bosch oferece vagas em áreas fundamentais para a indústria moderna: Soluções Digitais, Administração e Manufatura. Ao todo, são 80 oportunidades para residentes na Região Metropolitana de Campinas, um dos principais polos tecnológicos do país.

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O processo seletivo é rigoroso e estruturado em três fases. A primeira etapa consiste em uma prova de conhecimentos gerais, focando em matemática, raciocínio lógico e interpretação de texto. É a base necessária para quem pretende lidar com métricas de engenharia e diagnósticos técnicos.

A segunda fase envolve dinâmicas de grupo para avaliar competências comportamentais, seguidas por entrevistas individuais. Um ponto relevante para a democratização do acesso é que o domínio de inglês não é obrigatório, retirando uma barreira comum em multinacionais e priorizando o potencial técnico e humano do jovem.

A iniciativa atende diretamente a uma necessidade do mercado brasileiro: a falta de especialistas que compreendam a infraestrutura local. O técnico formado terá que entender como os veículos eletrificados se comportam em condições de trânsito intenso e com as variações de combustível (etanol/gasolina) presentes no Brasil.

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A análise crítica mostra que a Bosch está se antecipando ao “apagão de talentos” na área de eletrificação. Enquanto muitas montadoras ainda importam soluções prontas, a formação local permite que o desenvolvimento de produtos seja adaptado à realidade das estradas e do clima tropical.

Para o jovem, o programa é uma porta de entrada para uma das maiores fornecedoras de tecnologia do mundo. O modelo de aprendizagem técnica permite que o aluno aplique o conhecimento teórico do Senai diretamente no ambiente industrial de alta complexidade da Bosch.

O curso de Engenharia Automotiva, especificamente, coloca o técnico em uma posição estratégica dentro da pirâmide industrial. Ele deixa de ser apenas um executor de manutenção para se tornar um braço direito da engenharia na validação de novos sistemas de segurança e eficiência energética.

Com o início das aulas previsto para o segundo semestre de 2026, os aprovados estarão na linha de frente da transição energética. O foco em laboratórios de calibração é essencial, pois é nessa área que o comportamento dinâmico do veículo é refinado para garantir o consumo e a dirigibilidade prometidos.

Em resumo, a Bosch reafirma seu papel como catalisadora de inovação no Brasil. Ao investir na formação técnica de base, a empresa garante que a próxima geração de veículos brasileiros tenha em seu DNA o conhecimento técnico desenvolvido aqui mesmo, em solo nacional.

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P&D (Pesquisa e Desenvolvimento): Conjunto de atividades criativas e sistemáticas realizadas para aumentar o estoque de conhecimento e conceber novas aplicações tecnológicas.

Calibração: Processo de ajuste dos parâmetros de software que controlam o funcionamento do motor e de outros sistemas para otimizar performance e emissões.

Manufatura: Processo industrial de transformação de matérias-primas em produtos acabados, utilizando ferramentas, máquinas e mão de obra qualificada.

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