A Chevrolet Montana 2027 chega ao mercado com atualizações focadas em conforto, conectividade e praticidade, reforçando sua proposta de unir a versatilidade de uma picape ao comportamento dinâmico de um SUV. Com motor 1.2 Turbo Flex de até 141 cv, caçamba de 874 litros e novos recursos de conveniência, o modelo busca ampliar sua competitividade em um dos segmentos que mais crescem no mercado brasileiro.
A Chevrolet Montana entra na linha 2027 apostando na evolução de um conceito que ajudou a consolidar no mercado nacional: o de uma picape voltada ao uso cotidiano, capaz de atender tanto necessidades profissionais quanto familiares.
O segmento das picapes monobloco ganhou relevância nos últimos anos e hoje representa uma parcela importante do mercado brasileiro. A combinação entre conforto de automóvel de passeio e capacidade de carga passou a atrair consumidores que antes migravam diretamente para SUVs.
Com 4.717 mm de comprimento, 1.798 mm de largura e entre-eixos generoso, a Montana se posiciona entre os modelos mais equilibrados da categoria quando o assunto é aproveitamento interno.
O principal diferencial continua sendo a proposta de “SUV com caçamba”, conceito que combina cabine dupla espaçosa, dirigibilidade semelhante à de um crossover e capacidade para transportar cargas de forma versátil.
Na linha 2027, a Chevrolet concentrou esforços em elevar a percepção de qualidade da cabine. O destaque fica para o novo acabamento macio ao toque no painel, solução que aproxima o ambiente interno do padrão encontrado em SUVs de categorias superiores.
Outra novidade importante é a adoção de sensor de estacionamento traseiro em todas as versões, ampliando a praticidade nas manobras urbanas e facilitando o uso diário do veículo.
As versões mais sofisticadas, Premier e RS, passam a contar também com sensor de chuva automático, recurso que aumenta o conforto ao volante e melhora a experiência de condução em condições climáticas adversas.
A lista de acessórios ganha ainda o retrovisor com função tilt-down, sistema que inclina automaticamente o espelho externo durante manobras de ré, ampliando a visualização de guias e obstáculos.
Sob o capô permanece o moderno motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta, conjunto que recebeu atualizações recentes para melhorar desempenho e eficiência energética.
O propulsor entrega agora até 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque, números superiores aos da configuração original lançada com 133 cv e 21,4 kgfm.
A adoção da injeção direta de combustível contribui para uma pulverização mais precisa do combustível dentro da câmara de combustão, aumentando o rendimento térmico e melhorando as respostas do acelerador.
De acordo com os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV/Inmetro), a Montana mantém posição de destaque entre as picapes flex da categoria em eficiência energética.
Na versão manual, os números chegam a 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol registra 8,6 km/l e 9,6 km/l, respectivamente.
Já nas versões automáticas, os índices são de 11,0 km/l em ciclo urbano e 13,5 km/l em rodovias com gasolina, além de 7,7 km/l e 9,4 km/l com etanol.
A arquitetura mecânica segue privilegiando conforto e estabilidade. A suspensão dianteira utiliza o sistema McPherson independente, enquanto a traseira adota eixo de torção semi-independente, configuração comum em SUVs compactos e crossovers.
Esse conjunto proporciona comportamento previsível, bom controle de carroceria e rodagem confortável mesmo quando a caçamba está carregada.
Falando em carga, a caçamba Multi-Flex de 874 litros continua sendo um dos principais argumentos de venda do modelo. A proposta é funcionar como um grande compartimento de bagagem, ampliando a funcionalidade para lazer, trabalho ou viagens.
Os acessórios da linha Multi-Board permitem criar divisórias internas e organizar melhor objetos transportados, agregando praticidade ao dia a dia do proprietário.
A conectividade também recebeu atenção especial. A Chevrolet passa a oferecer oito anos de acesso gratuito ao plano OnStar Basics, ampliando os serviços digitais embarcados.
Entre os recursos disponíveis estão diagnóstico remoto, monitoramento do veículo, localização em tempo real e integração com o aplicativo myChevrolet App, que permite travar e destravar portas remotamente.
Nas versões equipadas com ar-condicionado digital, o sistema oferece ainda partida remota do motor para climatização prévia da cabine, funcionalidade cada vez mais valorizada pelos consumidores.
A linha 2027 é composta pelas versões MT, LT, LTZ, Premier e RS, abrangendo desde configurações voltadas ao custo-benefício até opções mais sofisticadas e equipadas.
“Enquanto concorrentes focam cada vez mais na capacidade de carga ou em propostas aventureiras, a Montana segue um caminho próprio ao explorar o conceito de SUV com caçamba. O resultado é uma picape que se aproxima cada vez mais das necessidades do consumidor urbano, sem abrir mão da versatilidade que caracteriza a categoria.” — Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online®
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• Motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta
• Potência máxima: 141 cv
• Torque máximo: 22,9 kgfm
• Transmissão manual ou automática de seis marchas
• Comprimento: 4.717 mm
• Largura: 1.798 mm
• Caçamba Multi-Flex: 874 litros
• Suspensão dianteira McPherson independente
• Suspensão traseira semi-independente por eixo de torção
• Cinco versões: MT, LT, LTZ, Premier e RS
• OnStar Basics gratuito por oito anos
• Sensor de estacionamento traseiro em toda a gama
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Injeção Direta de Combustível – Sistema que pulveriza o combustível diretamente dentro da câmara de combustão, aumentando eficiência, potência e economia.
Suspensão McPherson – Conjunto amplamente utilizado em automóveis modernos por oferecer bom equilíbrio entre conforto, estabilidade e custo de manutenção.
OnStar Conectado – Plataforma de serviços digitais que permite monitoramento remoto do veículo, diagnóstico eletrônico e interação com aplicativos móveis.
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