A Super Truck Elite chega à reta decisiva da temporada 2026 com Nic Giaffone na liderança, somando 177 pontos após seis etapas e 12 corridas. Ricardo Alvarez aparece em segundo, com 154, enquanto Maicon Roncen ocupa a terceira posição com 142. Maurício Arias, com 139, completa um grupo de quatro pilotos ainda bastante próximos na parte superior da classificação. A categoria já teve sete vencedores diferentes e terá mais três etapas até o título.
Se na Super Truck Pro Leandro Totti conseguiu construir uma vantagem expressiva na liderança, a história da Super Truck Elite é diferente. Depois de seis etapas e 12 corridas disputadas, Nic Giaffone aparece na primeira posição, mas encontra em Ricardo Alvarez e Maicon Roncen adversários que apostam principalmente na regularidade para permanecer na briga pelo título.
Nic deixou a última etapa, em Londrina, com 177 pontos. Ricardo aparece logo atrás, com 154, enquanto Maicon ocupa a terceira posição com 142. Maurício Arias, com 139, completa um grupo de quatro pilotos ainda bastante próximos na parte superior da classificação.
Nic Giaffone: cinco vitórias e força nas tomadas de tempo
A vantagem do líder é de 23 pontos, construída principalmente por sua capacidade de transformar finais de semana competitivos em vitórias. Nic ganhou cinco das 12 corridas realizadas até aqui, equivalente a 41,7% das provas da Elite.
Nic começou a temporada com domínio em Campo Grande, vencendo as duas corridas da abertura. Voltou ao lugar mais alto do pódio na primeira prova de Cascavel, na segunda de Interlagos e na primeira de Cuiabá.
Além das cinco vitórias, acumula sete pódios, oito resultados entre os cinco primeiros e cinco pontos conquistados nas tomadas de tempo. A campanha também chama atenção pela quantidade de finais de semana nos quais esteve entre os principais pontuadores.
Nic foi quem mais somou na Elite em três das seis etapas realizadas: marcou 45 pontos em Campo Grande, 36 em Cuiabá e 37 em Londrina. Foi justamente a passagem pela Capital do Café que permitiu ao líder ganhar terreno importante sobre seu principal adversário.
Nic chegou a Londrina com 140 pontos, apenas oito à frente dos 132 de Ricardo Alvarez. Saiu do Paraná com 177 contra 154. Em apenas uma etapa, portanto, ampliou a diferença em 15 pontos e praticamente triplicou sua margem na liderança.
Ricardo Alvarez: regularidade como arma
Se Nic construiu sua campanha principalmente em cima das vitórias, Ricardo Alvarez segue outro caminho para permanecer na disputa. O vice-líder venceu duas vezes, nas segundas corridas de Cascavel e Cuiabá, e soma cinco pódios e oito top-5.
Sua principal característica, porém, aparece na frequência com que termina entre os primeiros: são dez resultados no top-10 em 12 corridas. Em Cascavel, Ricardo foi o maior pontuador da Elite, com 35 pontos, e sua regularidade permitiu que chegasse a Londrina separado de Nic por apenas oito.
A diferença atual é maior, mas os 23 pontos que separam os dois mantêm aberta uma disputa na qual os líderes têm apresentado características distintas: Nic concentra o maior número de vitórias e forte desempenho nas tomadas de tempo, enquanto Ricardo tem na constância uma de suas principais armas.
Maicon Roncen: top-10 em 11 das 12 corridas
Terceiro colocado com 142 pontos, Maicon Roncen também se mantém próximo dos dois primeiros mesmo sem ter vencido uma corrida em 2026. A explicação está em um dos números mais expressivos da Elite: Maicon terminou no top-10 em 11 das 12 corridas realizadas, melhor índice da categoria até aqui.
São ainda quatro pódios e seis top-5. Em Santa Cruz do Sul, foi o piloto que mais pontuou no fim de semana, somando 36 pontos. A consistência coloca Maicon apenas 12 pontos atrás de Ricardo Alvarez e 35 de Nic Giaffone, mesmo ainda buscando sua primeira vitória no campeonato.
Maurício Arias completa o grupo dos primeiros
Maurício Arias também permanece por perto. Com 139 pontos, apenas três atrás de Maicon, o vencedor da primeira corrida de Interlagos ocupa a quarta colocação. Assim, apenas 38 pontos separam Nic, líder com 177, de Arias, quarto com 139.
Sete vencedores em 12 corridas
A variedade de vencedores é outra característica da temporada da Super Truck Elite. Sete pilotos diferentes já passaram pelo lugar mais alto do pódio nas 12 corridas realizadas.
Nic Giaffone lidera a lista com cinco vitórias e Ricardo Alvarez aparece com duas. Diogo Moscato, Juca Bala, Maurício Arias, Jô Dias e Márcio Giordano completam a relação, todos com um triunfo.
A distribuição também mostra como diferentes nomes conseguiram se destacar ao longo do calendário. Campo Grande teve duas vitórias de Nic. Em Santa Cruz do Sul, Moscato e Juca dividiram os triunfos. Cascavel teve Nic e Ricardo, enquanto Interlagos viu Arias e Nic vencerem. Em Cuiabá, Nic e Ricardo voltaram a dividir o fim de semana. Londrina, por sua vez, produziu dois novos vencedores na temporada: Jô Dias e Márcio Giordano.
Jô Dias dispara nas duas últimas etapas
Entre os pilotos que mais cresceram recentemente está Jô Dias. Depois de Santa Cruz do Sul, Jô tinha 55 pontos. Passou por Cascavel e Interlagos sem aumentar essa pontuação, mas iniciou uma forte recuperação nas duas etapas seguintes.
Foram 26 pontos em Cuiabá e outros 34 em Londrina, totalizando 60 pontos nas duas últimas rodadas. No Paraná, além de vencer a primeira corrida, Jô foi o segundo maior pontuador de toda a Elite no fim de semana, atrás somente de Nic Giaffone. A arrancada levou Jô aos 115 pontos e à quinta colocação do campeonato.
Diferentes caminhos para a reta decisiva
Com três etapas ainda pela frente, a Super Truck Elite chega à parte decisiva da temporada reunindo cenários distintos dentro da mesma disputa. Nic Giaffone tem a maior quantidade de vitórias e abriu 23 pontos na liderança. Ricardo Alvarez permanece como principal perseguidor apoiado em uma campanha de grande regularidade.
Maicon Roncen, mesmo sem vitórias, está no top-10 em 11 das 12 corridas e segue a apenas 35 pontos da ponta. Logo atrás, Maurício Arias está somente três pontos distante de Maicon. Enquanto isso, nomes como Jô Dias chegam em trajetória ascendente.
Depois de 12 corridas, cinco vitórias do líder e sete vencedores diferentes, os números mostram uma Super Truck Elite em que velocidade e regularidade vêm oferecendo caminhos diferentes para o mesmo objetivo: chegar à reta final na disputa pelo título da Copa Truck Be8 BeVant.
Classificação do campeonato após seis etapas
1º Nicolas Giaffone, 177 pontos
2º Ricardo Alvarez, 154
3º Maicon Roncen, 142
4º Mauricio Arias, 139
5º Jô Augusto Dias, 115
6º Diogo Moscato, 108
7º Djalma Pivetta, 108
8º Marcio Giordano, 96
9º Daniel Kelemen, 93
10º Thaline Chicoski, 93
11º Vinícius Palma, 85
12º Juca Bala, 79
13º Kleber Eletric, 77
14º Hugo Cibien, 74
15º Fabio Luiz, 52
16º Rodrigo Taborda, 51
17º Rafa Lopes, 47
18º Beto Cavaleiro, 37
19º Felipe Gama, 28
20º Regis Boessio, 24
Calendário da temporada 2026
7ª etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª etapa – 1º de novembro – Chapecó (SC)
9ª etapa – final – 29 de novembro – Brasília (DF)
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A Super Truck Elite mostra que velocidade e regularidade são caminhos diferentes, mas igualmente válidos, para chegar ao título. Nic Giaffone tem a maior quantidade de vitórias, mas Ricardo Alvarez e Maicon Roncen provam que a consistência pode manter a disputa aberta até a última etapa.
A variedade de sete vencedores em 12 corridas mostra o equilíbrio da categoria, onde diferentes pilotos conseguem se destacar ao longo do calendário. Minha avaliação é que a briga pelo título ainda está longe de ser definida, e as três etapas finais prometem emoção.
Jô Dias, com a recuperação nas duas últimas rodadas, entra na briga pelo top-5 e pode surpreender nas etapas decisivas. A Copa Truck Be8 BeVant tem se consolidado como uma das categorias mais competitivas do automobilismo brasileiro, com pilotos de alto nível e disputas acirradas.
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RETROVISOR MECÂNICA ONLINE® – ENTENDE O QUE ESTÁ POR TRÁS DA NOTÍCIA
Nic Giaffone lidera: Com 177 pontos, o piloto tem cinco vitórias em 12 corridas e abriu 23 pontos de vantagem sobre Ricardo Alvarez.
Ricardo Alvarez aposta na regularidade: O vice-líder tem dez resultados no top-10 em 12 corridas e segue na briga pelo título.
Maicon Roncen no top-10 em 11 provas: Mesmo sem vitórias, o terceiro colocado mantém consistência impressionante e está a 35 pontos da ponta.
Sete vencedores diferentes: A Super Truck Elite teve sete pilotos diferentes subindo ao lugar mais alto do pódio em 12 corridas.
Jô Dias em ascensão: O piloto somou 60 pontos nas duas últimas etapas e subiu para a quinta colocação do campeonato.
Três etapas decisivas: Curvelo (MG), Chapecó (SC) e Brasília (DF) definem o campeão da temporada 2026.
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Super Truck Elite: Categoria de caminhões de corrida da Copa Truck, com pilotos de alto nível e disputas acirradas em circuitos brasileiros.
Tomada de tempo: Sessão classificatória que define a posição de largada de cada piloto na corrida, com pontos extras para os mais rápidos.
Top-10: Terminar entre os dez primeiros colocados em uma corrida, garantindo pontuação importante para o campeonato.
Regularidade: Característica de um piloto que mantém desempenho consistente ao longo da temporada, somando pontos em quase todas as etapas.
Reta decisiva: Fase final do campeonato, com as últimas etapas definindo o campeão da temporada.
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