A FPT, líder mundial em soluções de motores, integrou sua avançada tecnologia de telemetria aos caminhões IVECO que competem na temporada 2026 da Copa Truck. O projeto visa coletar dados precisos sob condições extremas de uso para aprimorar a performance, apoiar a tomada de decisões das equipes e antecipar falhas mecânicas.
A solução, já consolidada em cenários de alta exigência internacional, como o Rali Dakar, monitora 87 parâmetros críticos do motor com uma frequência de envio de dados a cada 30 segundos. Segundo Eduardo Baruel, coordenador de marketing e novos negócios da FPT para a América Latina, a análise contínua dessas informações por uma equipe especializada permite não apenas um ganho direto na performance competitiva, mas também a identificação de oportunidades de ajustes que reduzem custos operacionais e paradas técnicas.
Entre os indicadores acompanhados estão a pressão do turbo, temperatura do óleo e do motor, rotação e consumo instantâneo. Nos testes iniciais realizados em São Paulo, o sistema registrou dados precisos de operação, como picos de consumo de até 217 litros por hora e temperaturas de motor atingindo 109°C. Esse nível de detalhamento é o que a FPT pretende levar para o mercado comercial, adaptando a tecnologia para veículos de carga, máquinas agrícolas e sistemas de geração de energia.
O grande valor da telemetria está na sua capacidade de transformar dados em inteligência preventiva. Ao identificar desvios operacionais antes que se tornem danos graves, o sistema auxilia operadores e frotistas a evitar paradas não programadas, garantindo que o ativo passe mais tempo em operação (uptime). Os resultados obtidos nas pistas servirão, ainda, como base para a engenharia da marca desenvolver componentes mais robustos e otimizar protocolos de manutenção em todo o ciclo de vida dos motores.
Bernardo Brandão, presidente da FPT para a América Latina, destaca que a competição funciona como um verdadeiro “laboratório de campo”. “As condições extremas da Copa Truck permitem validar soluções em ambiente real, acelerando o desenvolvimento de tecnologias que depois aplicamos em toda a nossa gama on e off-road. Ao final, a inovação se traduz em disponibilidade técnica e benefício financeiro direto para o cliente que utiliza nossos motores”, conclui.
“A telemetria de alta frequência é a espinha dorsal da gestão de frotas moderna. Levar essa tecnologia para a Copa Truck é um movimento de autoridade da FPT: se o sistema aguenta o estresse térmico e mecânico de uma corrida de caminhões, ele oferece uma margem de segurança operacional imbatível para o transportador comum. É a inteligência de dados aplicada para garantir que a carga chegue ao destino sem surpresas mecânicas no caminho”, analisa o Editor do Mecânica Online®, Tarcisio Dias.
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- Capacidade de Monitoramento: 87 parâmetros do motor acompanhados em tempo real.
- Frequência de Dados: Envio de informações a cada 30 segundos para equipe especializada.
- Aplicação Prática: Uso da competição como laboratório para otimizar uptime de frotas.
- Indicadores-Chave: Temperatura da água, óleo, combustível, pressão de admissão e emissões.
- Versatilidade: Tecnologia escalável para veículos comerciais, construção e energia.
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Telemetria: Tecnologia que utiliza sensores e sistemas de transmissão de dados para monitorar a distância o funcionamento de máquinas e veículos, permitindo um diagnóstico remoto preciso.
Uptime: Termo técnico que se refere ao tempo em que um equipamento está disponível e funcional, sendo um dos indicadores mais importantes para a lucratividade no setor de transporte e logística.
Paradas Não Programadas: Interrupções indesejadas no funcionamento de um veículo devido a falhas mecânicas; são os principais responsáveis pela queda na rentabilidade de frotas por causa dos custos de reparo e do tempo parado.
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