O movimento, que ocorre paralelamente à expansão da Escola LATAM — centro de instrução certificado pela ANAC —, reforça o compromisso da companhia com a segurança de voo e a confiabilidade de sua frota, oferecendo oportunidades que variam desde níveis iniciantes até profissionais com vasta experiência técnica na manutenção de aeronaves de última geração.
A busca por novos talentos foca na excelência da manutenção, abrangendo profissionais com formação técnica, tecnóloga ou em fase de conclusão.
Os selecionados terão a oportunidade de trabalhar com um dos portfólios de aeronaves mais diversificados da América Latina.
A companhia opera modelos como a família Airbus A320neo e A321neo, além dos widebodies Boeing 767, 777 e 787.
Há também a perspectiva de inclusão futura dos modelos Embraer E2 na rotina operacional da empresa.
Para o diretor de Manutenção da LATAM Brasil, Alexandre Peronti, o recrutamento vai além da técnica.
Trata-se de identificar profissionais comprometidos com a cultura de segurança que define a aviação comercial.
A empresa aposta em um pacote de benefícios competitivo, incluindo assistência médica, seguro de vida, auxílio-educação e o programa de passagens aéreas com descontos.
Simultaneamente à busca por profissionais experientes, a LATAM reafirma seu papel como formadora de mão de obra através da Escola LATAM.
Como a única companhia aérea brasileira a possuir um Centro de Instrução certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a empresa utiliza seu centro de manutenção em São Carlos para ministrar cursos técnicos.
A formação engloba áreas como células, grupos motopropulsores e aviônicos.
O programa combina a teoria acadêmica com a vivência prática de quem opera o sistema diariamente.
O investimento na Escola LATAM reflete uma necessidade de mercado, já que o setor de aviação exige um nível de precisão rigoroso.
Ao abrir bolsas de estudo que chegam a 75% do valor do curso, a companhia democratiza o acesso a uma carreira técnica de alta demanda.
Além da frente de contratação técnica, a empresa mantém um programa contínuo de inclusão para pessoas com deficiência (PCDs) em funções de suporte operacional.
Essa iniciativa valoriza o aprendizado contínuo e demonstra que a estratégia de recursos humanos da companhia busca a diversidade como motor de inovação.
O LATAM MRO, em São Carlos, atua como o coração dessa estratégia educacional e operacional.
A estrutura é responsável pela manutenção pesada da frota e serve como o ambiente de aprendizado real para os novos mecânicos.
Os alunos aprendem as nuances da mecânica de precisão e da eletrônica embarcada sob a supervisão de especialistas veteranos.
Para o mercado, essas iniciativas da LATAM sinalizam uma visão de longo prazo sobre o crescimento do transporte aéreo no Brasil.
A preparação de pessoal técnico é o gargalo mais crítico de qualquer empresa aérea.
Quem detém a capacidade de formar e reter mecânicos de qualidade possui uma vantagem competitiva direta sobre a pontualidade e a disponibilidade da frota.
Os interessados em integrar o banco de talentos devem observar que a diversidade é um requisito cultural da organização.
O ambiente de trabalho na manutenção aeronáutica é multidisciplinar.
O profissional deve possuir a capacidade de ler manuais técnicos complexos e seguir protocolos rígidos de qualidade internacional.
A carreira em manutenção aeronáutica exige, além de habilidades técnicas, uma alta responsabilidade ética.
O profissional é o garantidor final da aeronavegabilidade do equipamento.
A LATAM busca talentos que entendam que a confiabilidade de cada componente é o que mantém a operação aérea segura e eficiente para milhões de passageiros anualmente.
Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online®, analisa que a iniciativa da LATAM é uma resposta necessária e inteligente ao apagão de mão de obra técnica que afeta a aviação global. Ao criar sua própria escola certificada pela ANAC, a empresa deixa de ser apenas uma tomadora de serviços no mercado de trabalho e passa a ser a arquiteta do seu próprio quadro técnico. Isso garante que o mecânico que chega ao hangar já conhece os padrões e a cultura de segurança da marca, algo que nenhum curso externo consegue transmitir com a mesma eficiência. É um investimento alto, mas que se paga na redução de incidentes e na eficiência da manutenção da frota.
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- Inscrições abertas até 31 de julho para banco de talentos de mecânicos aeronáuticos.
- Oportunidades em Guarulhos, Congonhas, Brasília e São Carlos (LATAM MRO).
- LATAM é a única aérea brasileira com Centro de Instrução certificado pela ANAC.
- Escola LATAM oferece cursos básicos e complementares (Célula, Motor e Aviônicos).
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- Manutenção de Aeronaves (MRO): Sigla para Maintenance, Repair, and Overhaul; refere-se ao complexo processo industrial de inspeção, reparo e revisão total de aeronaves, motores e componentes.
- Certificado de Capacidade Técnica (CCT): Documento emitido pela ANAC que atesta que o profissional possui a formação teórica e prática necessária para realizar manutenções em aeronaves.
- Aviônicos: Conjunto de sistemas eletrônicos embarcados em aeronaves, responsáveis por comunicações, navegação, monitoramento de desempenho e gerenciamento de voo, exigindo alta precisão de diagnóstico.
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