O Grupo BYD ocupou o centro do Festival de Velocidade de Goodwood 2026 com o maior estande da história do evento, exibindo inovações que vão de picapes híbridas a supercarros de 3.000 cv. A marca destacou seu ecossistema de alta performance, com o lançamento global do esportivo Denza Z e a demonstração da tecnologia “Flash Charging”, capaz de carregar veículos em menos de cinco minutos com potências de até 1.500 kW.
O Festival de Velocidade de Goodwood, um dos palcos mais icônicos do automobilismo mundial, tornou-se em 2026 uma vitrine para o avanço agressivo da tecnologia chinesa.
Com um espaço monumental de 2.016 metros quadrados, o estande da BYD foi o epicentro das atenções, funcionando como um hub para o lançamento de modelos estratégicos para o mercado europeu.
O destaque da BYD foi a estreia do Dolphin G DM-i, que inaugura a tecnologia Dual Mode Super Hybrid no segmento dos superminis.
O modelo utiliza um motor elétrico aliado a um propulsor de 1,5 litro a gasolina, que ostenta uma eficiência térmica recorde de 43,06%.
A proposta é oferecer um veículo que combina a praticidade do segmento B com uma autonomia e eficiência energética superiores aos híbridos convencionais.
No segmento de utilitários, a picape Shark roubou a cena com sua presença imponente e números de desempenho que superam as líderes atuais de mercado.
Equipada com um sistema híbrido de 436 cv, ela acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, um feito notável para um veículo de seu porte.
A Shark oferece a versatilidade de 89,9 km de autonomia em modo puramente elétrico, aliada à tranquilidade de um tanque de combustível cheio para longas viagens.
A marca premium Denza focou na performance extrema com o lançamento global do esportivo Denza Z, um cupê de 1.604 cv capaz de atingir 349 km/h.
O supercarro é um exemplo da engenharia avançada de trem de força, utilizando uma arquitetura que concilia luxo de alto padrão com números de aceleração abaixo de 2 segundos.
Para provar a viabilidade do carregamento ultrarrápido, a marca demonstrou sua tecnologia Flash Charging, capaz de repor de 10% a 70% da carga em apenas cinco minutos.
Esta tecnologia de carregamento atinge 1.500 kW de potência, uma marca que resolve um dos maiores gargalos da eletrificação: o tempo de parada nas estações de recarga.
A Yangwang, divisão de elite do grupo, apresentou o U9 Xtreme, oficialmente o carro de produção mais rápido do mundo.
Com uma arquitetura de quatro motores elétricos e tensão de 1200V, o U9 Xtreme entrega mais de 3.000 cv diretamente às quatro rodas.
O modelo atingiu a impressionante marca de 496 km/h, superando recordes de hipercarros a combustão de marcas consagradas.
A Yangwang também exibiu o sistema de controle de carroceria DiSus-X, que permite ao veículo realizar movimentos ativos, demonstrando a superioridade da sua suspensão inteligente.
A presença da BYD em Goodwood não foi apenas comercial, mas uma demonstração técnica de domínio sobre sistemas de energia e propulsão.
A confirmação da participação no festival em 2027 reforça o compromisso da marca em transformar a percepção global sobre veículos de nova energia.
Enquanto competidores europeus ainda debatem o ritmo da transição energética, a BYD escala sua produção de híbridos e elétricos com foco em eficiência total.
A integração de inteligência artificial, carregamento ultrarrápido e arquiteturas multicomponentes coloca o grupo em uma posição de liderança isolada no setor.
Para o mercado, o recado é claro: a tecnologia de super híbridos e propulsão puramente elétrica atingiu um patamar de maturidade que permite substituir, em todos os quesitos, a engenharia mecânica tradicional.
“Goodwood 2026 será lembrado como o festival em que o automobilismo de alta performance finalmente mudou de lado no espectro tecnológico. A BYD não trouxe apenas promessas, mas o hardware funcional: carregadores de 1.500 kW e hipercarros de 3.000 cv que desafiam as leis da física. Ao democratizar a tecnologia híbrida no Dolphin G DM-i e levar o desempenho ao extremo com a Yangwang, a fabricante chinesa mostra que possui um ‘canivete suíço’ tecnológico capaz de dominar tanto o varejo de massa quanto o topo da pirâmide dos entusiastas”, analisa o Editor do Mecânica Online®, Tarcisio Dias.
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Retrovisor Mecânica Online®
- Dolphin G DM-i: Supermini híbrido plug-in com eficiência térmica de 43,06%.
- BYD Shark: Picape de 436 cv com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
- Denza Z: Supercarro premium com 1.604 cv e velocidade final de 349 km/h.
- Yangwang U9 Xtreme: Recordista mundial de 496 km/h e 3.000 cv de potência.
- Flash Charging: Tecnologia de carga a 1.500 kW (10% a 70% em 5 minutos).
- DiSus-X: Sistema inteligente de controle de carroceria para estabilidade e manobras.
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- PHEV (Híbrido Plug-in) – Veículos que combinam um motor elétrico (alimentado por bateria recarregável em tomada) e um motor a combustão, permitindo rodar em modo elétrico urbano e usar gasolina para longas distâncias.
- Eficiência Térmica – Medida que indica quanto da energia gerada pela queima do combustível é efetivamente convertida em movimento, em vez de ser perdida como calor.
- Arquitetura 1200V – Sistema elétrico de altíssima voltagem que reduz perdas de energia e permite o uso de correntes menores, essencial para viabilizar carregamentos ultra rápidos e alta potência.
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