Centro de Testes da Ford em Tatuí sedia pela primeira vez a Competição Fórmula SAE Brasil

O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford em Tatuí, no interior paulista, abriu suas portas de forma inédita para receber a 22ª Competição Fórmula SAE Brasil, reunindo cerca de 1.600 estudantes de 66 universidades do Brasil, Uruguai e Argentina.

Considerada a maior vitrine da engenharia acadêmica na América Latina, a disputa avalia protótipos de veículos desenvolvidos por universitários em provas estáticas e dinâmicas divididas em três categorias tecnológicas.

Além dos tradicionais modelos a combustão e elétricos, o evento destaca-se por abrigar protótipos movidos a hidrogênio por meio de célula de combustível, integrando o programa global pioneiro SAE Brasil & Ballard Student H2 Challenge.

Segundo Alex Machado, diretor de Desenvolvimento do Produto da Ford América do Sul, a montadora é a primeira do país a ceder oficialmente sua estrutura de testes para sediar o evento, reforçando o compromisso com a formação de novos talentos.

A infraestrutura de ponta do campo de provas — que opera confidencialmente há mais de 45 anos — foi adaptada para testar a estabilidade, a frenagem e o desempenho dinâmico dos monopostos nas pistas de alta e baixa velocidade.

A programação culmina no próximo domingo com o Festival Ford, evento que contará com a exposição de 60 modelos do Clube do Mustang, 35 picapes do Clube da Ranger, exibições de performance na pista e transmissão ao vivo pelo canal FSAE Live.

A iniciativa também funciona como um canal estratégico de recrutamento para estágios e vagas efetivas no centro de engenharia da marca, que emprega mais de 1.500 profissionais na Bahia e em São Paulo.

Responsável por projetar um terço de todas as funcionalidades globais dos veículos da marca, a engenharia sul-americana gerou cerca de R$ 600 milhões em exportação de serviços em 2025.

Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A decisão da Ford de abrir o seu Centro de Testes em Tatuí para sediar a Fórmula SAE Brasil é uma aula magna de responsabilidade corporativa e fomento tecnológico.

Em um momento em que a indústria automotiva nacional demanda profissionais altamente capacitados para lidar com a transição energética e a eletrificação, colocar futuros engenheiros em contato direto com uma infraestrutura de nível global acelera o amadurecimento técnico da nossa base acadêmica.

Ao incluir categorias complexas como células de combustível a hidrogênio, a competição deixa de ser um mero exercício universitário e passa a antecipar as soluções de mobilidade que, muito em breve, desafiarão as linhas de montagem em todo o mundo.

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Retrovisor Mecânica Online®

• Marco Institucional: Pela primeira vez na história, uma montadora abre seu centro de desenvolvimento no Brasil para sediar a Fórmula SAE.
• Massiva Participação: O evento reúne 1.600 estudantes de engenharia vindos de 66 universidades do Brasil, Argentina e Uruguai.
• Diversidade Tecnológica: Competição contempla veículos a combustão, elétricos e protótipos pioneiros movidos a hidrogênio (H2 Challenge).
• Infraestrutura de Provas: Utilização das pistas de alta e baixa velocidade de Tatuí para testes rigorosos de dinâmica veicular e enduro.
• Festival Aberto: Programação de encerramento no domingo inclui desfiles do Mustang e da Ranger, além de feira de clássicos.
• Impacto Acadêmico: O ecossistema de engenharia da Ford no país emprega 1.500 profissionais e responde por relevante volume de exportação de tecnologia.

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• Fórmula SAE: Competição educacional internacional onde estudantes projetam, constroem e pilotam veículos estilo fórmula para testes de engenharia e desempenho.
• Célula de Combustível a Hidrogênio: Tecnologia eletroquímica que gera eletricidade a partir da reação entre o hidrogênio e o oxigênio do ar, emitindo apenas vapor d’água pelo escapamento.
• Dinâmica Veicular: Área da engenharia mecânica que estuda o comportamento do veículo em movimento, englobando forças de aderência, suspensão, direção e estabilidade.