A Ram anunciou a chegada da inédita 1500 Big Horn ao mercado brasileiro, com preço público sugerido de R$ 449.990 e distribuição já iniciada para a rede de concessionárias de todo o país.
O modelo chega com a proposta de entregar a performance, o conforto e a capacidade de uma picape grande por um valor inferior ao de concorrentes médias esportivas.
Sob o capô, a picape conta com o motor Hurricane 6 3.0 Biturbo, capaz de entregar 426 cv de potência e 635 Nm (64,8 Kgfm) de torque, associado a um câmbio automático de oito marchas.
Com esse conjunto mecânico, a 1500 Big Horn acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, posicionando-se como a picape mais rápida do Brasil.
O sistema de tração 4×4 dispõe de quatro modos de funcionamento (4×2, 4×4 Auto, 4×4 High e 4×4 Low) acionados por comando eletrônico, complementados por diferentes modos de condução (Automático, Reboque, Neve/Piso escorregadio, Sport e Off-Road).
O visual externo destaca-se pela grade dianteira preta com moldura na cor da carroceria e tecnologia de grade ativa, além de faróis de LED com comutação automática e rodas de 20 polegadas em liga-leve com acabamento cromado.
Na traseira, a caçamba oferece volume útil de 1.523 litros (com 1,71 m de comprimento, 1,52 m de largura e 54 cm de altura) e conta com tampa de abertura remota e amortecida.
A capacidade de reboque do modelo chega a 4.490 kg, apoiada por um chassi reforçado com 98% de aços de alta resistência.
No interior, a central multimídia de 12 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio comanda os recursos de tecnologia e segurança, incluindo o pacote ADAS com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência na faixa.
O conforto interno é reforçado por som Alpine com 9 alto-falantes e subwoofer, bancos dianteiros com aquecimento, ar-condicionado de duas zonas, múltiplos porta-objetos e conectividade via aplicativo My Uconnect com Wi-Fi embarcado para até 8 dispositivos.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A chegada da Ram 1500 Big Horn com um posicionamento de preço agressivo reconfigura o mercado de picapes grandes no Brasil, pressionando concorrentes de categorias inferiores.
O uso do propulsor Hurricane 6 acoplado a uma dinâmica de chassi refinada comprova que a engenharia americana prioriza a versatilidade sem abrir mão de índices de desempenho esportivo.
Para o mercado brasileiro, a expansão da gama com uma versão de entrada mais competitiva democratiza o acesso ao segmento de luxo e atrai consumidores exigentes por capacidade de carga e reboque.
A atenção aos detalhes aerodinâmicos, como a grade ativa, demonstra o compromisso contínuo da marca em otimizar a eficiência energética de veículos de grande porte nas rodovias.
O motorista que busca uma picape robusta para o trabalho e lazer encontra na nova configuração um equilíbrio exemplar entre força bruta, sofisticação e tecnologia embarcada.
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Retrovisor Mecânica Online®
• Ram 1500 Big Horn – nova versão de entrada da picape grande lançada no Brasil por R$ 449.990
• Motor Hurricane 6 – propulsor 3.0 Biturbo de 426 cv e 635 Nm de torque que equipa o modelo
• Desempenho de aceleração – marca de 0 a 100 km/h realizada em apenas 5,3 segundos
• Capacidade de reboque – patamar de 4.490 kg suportado pela estrutura reforçada da picape
• Juliano Machado – head da marca Ram para a América do Sul responsável pelo lançamento
• Novas opções de versão – ampliação da gama que passa a contar com Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition
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• Tração 4×4 com reduzida – sistema que multiplica o torque enviado às rodas, ideal para transpor obstáculos severos e aclives acentuados fora de estrada.
• Grade ativa do radiador – tecnologia com persianas móveis que controlam o fluxo de ar para otimizar a aerodinâmica e a eficiência térmica do motor.
• Pacote ADAS – conjunto de sistemas eletrônicos avançados de assistência ao condutor voltados à prevenção de colisões e segurança ativa.
• Suspensão multibraço – arquitetura traseira com molas helicoidais que garante superior estabilidade e conforto de rodagem em diferentes pisos.
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