A Jeep aproveitou o Festival Interlagos para revelar como pretende comemorar os 85 anos da marca no Brasil: não com um único carro especial, mas com uma série que atravessa quatro modelos diferentes da gama. O detalhe mais interessante, porém, está escondido na lista de equipamentos do Avenger — um recurso que, segundo a própria Jeep, nenhum outro carro vendido no país por menos de R$ 300 mil oferece atualmente. A chegada às lojas está marcada para setembro, mas o preço só sai quando o carro efetivamente estiver na concessionária.
A Jeep aproveitou sua presença no Festival Interlagos para apresentar pela primeira vez a Série Especial 85 Anos, criada para celebrar o aniversário da marca no Brasil.
A edição comemorativa não fica restrita a um único carro: segundo a Jeep, a série 85 Anos estará disponível em toda a gama nacional, sempre limitada a 500 unidades por modelo.
Durante o evento, o público pôde conhecer o Novo Jeep Avenger da série, complementada por versões especiais de Renegade, Compass e Commander.
No caso do Avenger, Renegade e Compass, a base é a versão Longitude; já no Commander, a série parte da versão Limited.
Por fora, o Avenger 85 Anos recebe emblemas específicos em preto com bordas douradas nos para-lamas, além de teto bicolor em preto brilhante e rodas aro 18″ em acabamento Preto Opaco, calçadas com pneus 215/55 R18.
Barras longitudinais e os arcos que acompanham as colunas traseiras adotam acabamento em cinza titânio, completando a identificação visual externa da série.
No interior, o tom dourado reaparece nas costuras dos bancos e em detalhes do acabamento, no que a Jeep batiza de tom Mayan Gold, criando conexão visual entre exterior e cabine.
Não há qualquer alteração no desenho do Avenger em si, já que o SUV foi apresentado oficialmente no mercado brasileiro em agosto deste ano, medindo pouco mais de 4 metros de comprimento e ocupando a posição de modelo de entrada da Jeep no país, abaixo do Renegade.
É na lista de equipamentos que a série 85 Anos concentra suas principais novidades. O Avenger passa a contar com faróis Matrix LED, tecnologia até então reservada exclusivamente à versão Limited da linha regular.
Segundo a própria Jeep, atualmente não existe outro automóvel vendido no Brasil por menos de R$ 300 mil equipado com faróis Matrix — o que torna esse item o principal diferencial competitivo da série especial.
A configuração também inclui câmera de visão 360°, quadro de instrumentos digital, grade dianteira com as tradicionais sete fendas iluminadas por LED, sensor de estacionamento frontal e o assistente Jeep Adventure Intelligence, com ChatGPT integrado ao sistema multimídia.
Vale destacar que o ChatGPT já fazia parte da estratégia de lançamento do Avenger no Brasil, disponível em configurações específicas da linha regular — no Longitude, por exemplo, associado ao pacote com teto solar e quadro digital de 10,25 polegadas.
Mecanicamente, não há novidades: o Avenger 85 Anos mantém o motor 1.0 turbo flex T200, associado a sistema híbrido leve (MHEV) de 12V e câmbio automático CVT com simulação de sete marchas, entregando 116 cv e 20,4 kgf·m de torque tanto a gasolina quanto a etanol. O sistema elétrico atua apenas como apoio e recuperação de energia, sem capacidade de movimentar o carro sozinho.
O Avenger nacional é produzido em Porto Real (RJ) e estreou este mês em três versões: Altitude, Longitude e Limited, com preços a partir de R$ 119.990 — ou R$ 114.990 no lote promocional de lançamento da configuração de entrada.
As edições de Renegade, Compass e Commander também recebem itens exclusivos: grade e skidplate em Preto Onyx no Compass, e em Dark Chrome no Commander, este último também com logos escurecidos em preto brilhante.
Internamente, essas versões trazem volante preto, manopla de câmbio em preto e costuras em Mayan Gold no painel de portas, painel e assentos, com acabamentos em suede ampliando o caráter especial do Commander.
Todos os modelos da Série Especial 85 Anos chegam às concessionárias de todo o Brasil em setembro. A Jeep ainda não revelou o preço de nenhuma das versões, que só será divulgado quando a série chegar efetivamente às lojas.
Além da Série 85 Anos, o Novo Avenger foi representado no Festival Interlagos por outras duas unidades especiais: o buzzcar Doomsday e um buzzcar desenvolvido em parceria com a Deus Ex Machina.
O modelo também esteve disponível para test-drive no evento, ao lado do Compass Blackhawk e do Commander Blackhawk, versões que combinam alto desempenho e tecnologia dentro do DNA aventureiro da marca.
Para quem buscava a capacidade off-road mais tradicional da Jeep, o festival reuniu três modelos emblemáticos em ação: Wrangler, Gladiator e Renegade Willys, em circuito dedicado especificamente a essa experiência.
A celebração dos 85 anos também ganhou espaço histórico no estande, com uma timeline apresentando os principais capítulos da trajetória da marca ao longo de mais de oito décadas.
O destaque histórico ficou por conta de um Jeep CJ-3A de 1951, exibido no evento para criar conexão direta entre o passado e o presente da marca no Brasil.
Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – O dado mais relevante de toda essa cobertura é técnico, não estético: colocar faróis Matrix LED em um carro de entrada, abaixo de R$ 300 mil, é movimento que pressiona diretamente a concorrência a repensar onde posiciona essa tecnologia em suas próprias linhas.
Estender a série 85 Anos a quatro modelos diferentes, cada um limitado a 500 unidades, é estratégia inteligente de “colecionismo acessível”: democratiza a exclusividade sem depender de um único carro de vitrine caro.
O fato de a mecânica permanecer intocada em todas as versões reforça que essa série é, deliberadamente, uma jogada de imagem e equipamento — não de performance.
Segue um resumo comparativo das quatro edições da Série Especial 85 Anos:
| Modelo | Base | Destaque exclusivo |
|---|---|---|
| Avenger | Longitude | Faróis Matrix LED inéditos na categoria |
| Renegade | Longitude | Identificação visual Mayan Gold |
| Compass | Longitude | Grade e skidplate em Preto Onyx |
| Commander | Limited | Dark Chrome, logos em preto brilhante, suede |
O verdadeiro teste comercial dessa série só começa em setembro, quando a Jeep finalmente revelar quanto vai cobrar por cada uma dessas edições limitadas.
Para acompanhar de perto o preço e a chegada da Série 85 Anos às concessionárias, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
A série especial: a Jeep celebra 85 anos com edições limitadas de Avenger, Renegade, Compass e Commander.
O limite de produção: até 500 unidades por modelo, dependendo da versão.
O destaque tecnológico: faróis Matrix LED no Avenger, inéditos abaixo de R$ 300 mil no Brasil.
A mecânica: motor 1.0 turbo flex T200 híbrido leve, sem alterações em relação à linha regular.
A chegada: todos os modelos chegam às concessionárias em setembro, com preço ainda não revelado.
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Faróis Matrix LED: tecnologia que ajusta automaticamente o facho de luz, evitando ofuscar outros motoristas sem precisar desligar o farol alto.
MHEV (híbrido leve): sistema que usa um pequeno motor elétrico para auxiliar o motor a combustão, sem rodar sozinho no elétrico.
Buzzcar: veículo personalizado usado por montadoras em eventos para gerar buzz e reforçar a identidade da marca junto ao público.
Skidplate: placa de proteção instalada sob componentes mecânicos, evitando danos ao passar por obstáculos no chão.
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