A Ford lança o Novo EcoSport 2018 para ser uma referência no segmento de utilitários esportivos no Brasil e no mundo.
Com seu legado de sucesso, de inovação e de criação de tendência na geração de veículos, o Novo EcoSport chega em agosto ao mercado brasileiro com a oferta de diversas tecnologias embarcadas para a segurança e prazer de dirigir, conectividade SYNC 3, motores 2.0 Direct Flex com injeção direta e o inédito 1.5 TiVCT Flex de três cilindros, transmissão manual ou automática de seis velocidade e muito conforto.
A engenharia da Ford também objetivou um avanço de qualidade com um novo padrão nesta categoria de veículos, junto com o acréscimo de conteúdo de série nas versões SE, FreeStyle e Titanium. Mesmo com toda a evolução, a Ford estabeleceu uma estratégia vantajosa para o consumidor, praticamente sem aumento de preço em relação à linha anterior.
A linha parte de R$73.990 na versão SE manual, e R$78.990 na automática. O EcoSport FreeStyle sai por R$81.490 com câmbio manual e R$86.490 com o automático. A versão Titanium custa R$93.990.
Design – O Novo EcoSport ganhou um design de linhas ainda mais modernas e robustas que reforçam a sua personalidade marcante, seguindo a linguagem global de SUVs da Ford.
A transformação mais radical é vista no interior, trazendo um nível surpreendente de refinamento e conforto que remete a veículos de categoria superior.
Essa impressão é confirmada quando se examina atentamente cada detalhe de sua execução.
As mudanças externas na dianteira incluem capô estilo “power dome”, para-choque e faróis redesenhados, faróis de neblina de série e grade dianteira maior e elevada.
Esta última é usada também como traço diferenciador das versões: cinza metálica na SE, cinza escuro na FreeStyle e cromada na Titanium.
Mais do que uma renovação visual, esses itens são parte do avanço tecnológico e aerodinâmico do utilitário esportivo.
A grade com controle ativo – primeira no segmento – reduz o arrasto de ar e ajuda a economizar combustível.
Os faróis alongados proporcionam uma iluminação clara, eficiente e segura da pista. Eles têm duplo refletor na versão SE e, a partir da FreeStyle, contam com luzes diurnas de LED. A versão Titanium acrescenta lâmpadas de xênon.
No teto há um bagageiro com novo desenho. As rodas de estilo esportivo têm medidas diferenciadas para cada versão: 15” na SE, 16” na FreeStyle e 17” na Titanium.
O para-choque traseiro ficou mais robusto. Outras novidades são o teto solar elétrico e o friso cromado na linha de cintura, ambos itens de série na versão Titanium.
A linha é disponível nas cores sólidas branco Ártico, preto Ebony e vermelho Arpoador, na metálica prata Dublin e na perolizada azul Belize, esta última a cor de lançamento.
