Confira como foi nossa avaliação com o Renault Kwid Outsider. A mais nova e melhor versão do Kwid oferece bom pacote de itens de série por preço competitivo.
A versão traz de série o Media Evolution, central multimídia da Renault, única do segmento com tecnologia Android Auto e Apple Carplay, que permite usar Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto) e reproduzir áudios de Whatsapp na tela de sete polegadas touchscreen capacitiva, com melhor precisão do toque.
O Kwid Outsider também recebe skis frontal e traseiro, barras de teto, proteção lateral, moldura do farol de neblina e calotas na cor preta. Já o interior do veículo apresenta novo revestimento dos bancos e detalhes alaranjados nos portas, volante e câmbio.
Com a chegada da versão Outsider, a linha Kwid apresenta quatro versões de acabamento: Life, Zen, Intense e Outsider, nas opções de cores Orange Ocre, Branco Marfim, Vermelho Fogo, Branco Neige, Prata Étoile e Preto Nacré.
Versão Life – R$ 33.290
Principais itens de série: rodas 14”, dois airbags laterais, dois airbags frontais, dois Isofix, predisposição para rádio e indicadores de troca de marcha e de condução.
Versão Zen – R$ 38.790
Principais itens de série: direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, rádio com Bluetooth e entradas USB e AUX.
Versão Intense – R$ 41.890
Principais itens de série: retrovisores elétricos, faróis de neblina cromados, Media Evolution com Android Auto, Apple Carplay e câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas, rodas Flexwheel e chave dobrável. Além de diferentes detalhes de acabamento externo e interno.
Versão Outsider – R$ 43.990
Principais itens de série: barras de teto, skis frontal e traseiro, moldura do farol de neblina, proteção lateral, retrovisores elétricos, calotas na cor preta, detalhes em laranja no volante, câmbio, portas e bancos. Media Evolution com Android Auto, Apple Carplay e câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas, rodas Flexwheel e chave dobrável.
| Life | Zen | Intense | Outsider | |
| 1.0 12V SCe Manual | 1.0 12V SCe Manual | 1.0 12V SCe Manual | 1.0 12V SCe Manual | |
| Arquitetura | Carroceria monobloco, monovolume, 5 passageiros, 5 portas | |||
| Motor | Quatro tempos, três cilindros em linha, 12 válvulas, injeção multiponto, bicombustível (etanol e/ou gasolina) | |||
| e refrigeração por circuito de água sob pressão | ||||
| Potência Máxima (ABNT) | 66 cv (gasolina) @ 5.500 rpm | |||
| 70 cv (etanol) @ 5.500 rpm | ||||
| Torque máximo (ABNT) | 9,4 kgfm (gasolina) @ 4.250 | |||
| 9,8 kgfm (etanol) @ 4.250 | ||||
| Cilindrada | 999 cm³ | |||
| Pneus/Rodas | Roda aço com calotas/pneu 165/70 R14 | |||
| Suspensão Dianteira | Tipo MacPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais | |||
| Suspensão traseira | Suspensão traseira composta por eixo rígido, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais | |||
| Freios | Sistema ABS, com discos ventilados na dianteira e freios traseiros com tambores | |||
| Direção mecânica | Direção mecânica | – | – | – |
| Direção elétrica | – | Direção elétrica | Direção elétrica | Direção elétrica |
| Câmbio | Manual 5 velocidades | |||
| Relação marcha | 1ª ………………………….. 3,769:1 | |||
| 2ª …………………………. 2,048:1 | ||||
| 3ª ………………………….. 1,290:1 | ||||
| 4ª …………………………..0,949:1 | ||||
| 5ª ………………………….. 0,791:1 | ||||
| Tanque de combustível | 38 litros | |||
| Porta-malas | 290 litros | |||
| Carga útil | 375 kg | |||
| Peso (em ordem de marcha) | 758 kg | 779 kg | 786 kg | 806 kg |
| Aceleração 0 a 100 km/h | 15,5 s (gasolina) | |||
| 14,7 s (etanol) | ||||
| Velocidade máxima | 152 km/h (gasolina) | |||
| 156 km/h (etanol) | ||||
| Consumo | 15,2 km/l (gasolina)* | 15,2 km/l (gasolina)* | 15,2 km/l (gasolina)* | 14,1 km/l (gasolina)* |
| 10,5 km/l (etanol)* | 10,5 km/l (etanol)* | 10,5 km/l (etanol)* | 9,6 km/l (etanol)* | |
| *Os valores apresentados correspondem à média dos valores em percurso misto. | ||||
